“C7驾照”凉了？老头乐何去何从？

总有人想着给老头乐开个后门，结果官方一盆冷水浇下来——假的！C7驾照？不存在的！可这谣言背后，是多少老年人被卡在出行难题里的无奈。

最近刷手机，是不是总看到“C7驾照试点上海、广州，明年全国推广”的消息？说得有鼻子有眼，连考试科目都编好了：科目一口试，科目四听课，简直为老年人“量身定制”。

结果呢？上海、广州交管部门直接辟谣：没这回事！

那些吹嘘的驾校和营销号，怕是连方向盘都没摸过吧？

为啥一个假消息能传这么疯？说白了，就是戳中了老头乐车主的痛处！“接送孙子、买菜遛弯，全靠这辆小破车……”

现在各地严查，北京六环内禁行，山西直接强制报废，可新能源车买不起，考驾照又卡在年龄反应力上，怎么办？谣言成了他们的“救命稻草”。

但老头乐真能“特事特办”吗？专家说了，这车没经过安全检测，设计缺陷一堆——底盘高易侧翻，玻璃不防爆，灯都不够亮。开上路？简直是移动炸弹！

2017年数据就显示，低速电动车事故五年死了1.8万人。安全红线，谁敢放松？

东南大学专家顾大松提了个思路：能不能像乡镇给小牌、限区域行驶？比如只让在非主干道跑，不上高速。但这需要全国统一标准，不然今天能开，明天罚款，老百姓更懵。

说到底，政策不能光堵不疏。与其幻想C7驾照，不如推动企业生产合规小微电动车，或者像无锡那样设“助老打车点”。老年人的便利，不能靠侥幸，得靠实实在在的解决方案。

总结：C7驾照是谣言，但老人出行难题是真；安全必须保障，但“一刀切”会寒了人心；未来关键在“分级管理”与合规替代方案。

你身边有老人开“老头乐”吗？你觉得该怎么管？评论区聊聊！

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