号称杭州湾库里南的极氪9X，终于在上海车展亮相。大气豪华的外观设计以及抢眼的智能科技配置，得以吸引诸多车迷朋友的关注。作为极氪旗下首款大型SUV，又是冲击高端混动SUV阵营的开山之作，可谓将其推向了汽车圈的头条。下面笔者就来解读一下极氪9X的产品力，看看究竟有着怎样的产品力亮点？能否对得起杭州湾库里南这一称号吗？
根据极氪官方表示，这款极氪9X将在今年第三季度正式上市，并且还会和极氪009一样，推出光辉版本，以此做到全面覆盖，满足不同消费者的选车要求。说起极氪9X的外观设计，还是挺符合主流消费者审美要求的，够大，够气派，成为了极氪9X的真实写照。其中前脸方面，尺寸硕大的镀铬进气格栅，成为了视觉中心，给人较强的视觉冲击力，再加上全新造型的分体式大灯组合，即便是和库里南同台比美的情况下，极氪9X的外在气场也丝毫不逊色。
另外极氪9X的侧面采用方正的线条勾勒，通过车尾下沉的设计手法，给人一种高级游艇的既视感。不知大家有没有发现，极氪9X的侧面造型和路虎揽胜比较接近，档次感无需多言。与此同时，类似迈巴赫的大饼轮毂，也起到了点睛的效果，尊贵气质直接拉满。车尾部分，极氪9X并没有延续家族式的设计风格，环形贯穿式尾灯组合附身，点亮后有着较高的辨识度。另外下包围处两侧起到装饰效果的双边双出排气和车顶扰流板，也进一步提升了尾部的运动高级姿态。值得称赞的地方在于，极氪9X使用天地门的后备箱开启方式，实用性得到了较好的保证。
尺寸部分，极氪9X的长宽高分别为5239/2029/1819mm，车身轴距达到3169mm，对于这一数据，放在同级别中隶属上游的水平。再加上2+2+2的6座布局以及丰富的舒适配置加持，从乘坐舒适性这一角度分析，会给用户带来出众的头等舱体验感。
硬件方面，极氪9X作为极氪首款采用混动的高端车型，将浩瀚超级电混系统应用其中，2.0T发动机、前后双电机和6C骁遥电池组合而成。纯电也好、增程混动也罢，都能够在极氪9X身上实现。其中发动机有着205kW的最大功率，前后电机的总功率达到660kW，在这一账面参数的加持下，也使得极氪9X的零百加速时间来到了3秒级俱乐部，极速可达240km/h，论起动力性能，即便是在百万级阵营，极氪9X也有着十足的话语权。续航部分，极氪9X提供380km的纯电续航里程，综合续航轻松破千。而且得益于6C快充的加盟，9分钟就可以从电量20%充到80%，就算是纯电使用，也不需要有续航焦虑的担心。
当然除了加速性能和续航表现抢眼以外，极氪9X为了进一步提升驾乘质感，还配备了空悬、电磁减震系统以及48V主动电子防侧杆，不管是行驶在坑洼路面，还是高速过弯，极氪9X都能保持沉稳扎实的车身姿态。
另外极氪9X的辅助驾驶系统，也有着不少看点。长距激光雷达、4颗补盲激光雷达和双Thor芯片的加入，成为了千里浩瀚H9的辅助驾驶方案。L3级辅助驾驶架构，提供全场景D2D、城市无图NOA、高速NOA和泊车代驾VPD功能使用。120km/h高速行驶的过程中，极氪9X能够自主完成连续躲避障碍物的动作，进而确保了行车安全性，让长途出行变得轻松简单化。
综合来说，极氪9X的亮相，让极氪的知名度再上一层楼。消费者在意的外观气质，智能科技配置以及硬件性能，极氪9X都保持着颇高的水准，这也成为了极氪9X能够备受关注的主要原因。个人感觉，极氪9X正式上市后，若能够在定价上给到大家惊喜，或将成为高端大型SUV的新晋爆款，甚至还会抢夺宝马X7、路虎揽胜这些传统豪车的销量份额，对此不妨让我们拭目以待吧！
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