要说现在买车，尤其买电车，我觉得跟以前真不一样了。原来买燃油车，大家最关心的无非是省不省油、劲头大不大、空间大不大，现在买电车，别的不说，首先你得在心里有个谱——你买它，是冲着省钱来的，还是想体验新鲜，还是已经彻底信了新能源的“福音”？这年头，不信新能源那种坚决不碰电车的还真不少，有时候我自己也会在这些人和那些电车真爱粉之间摇摆，毕竟我也是个普通人，有点念旧，也想尝尝鲜。
我这次去看秦L EV，其实就是单纯路过，心里就两个字：好奇。燃油的和混动的我倒是经常能看见，电的说实话，真不太常见。为啥？一是我们小区充电桩还没完全普及，二是价格老觉得不算便宜。但既然来了，就溜达溜达，顺便给大家伙说说我自己的感受。
先说真让人觉得满意的地方。车子外形大气，坐在那儿轱辘不动都觉得有种“体面”。想想十年前咱们老百姓能开上比亚迪这种外观跑赢路人的国产车吗？不敢想。2820mm的轴距，实际坐进去，就是宽宽敞敞，我身高175cm，后排膝盖前两拳有余，人多点也不会夹在一起尴尬。地板纯平这点真是点赞，谁还想在车里和别人贴着腿做运动啊？舒适感直接翻倍。
然后65L的前备箱，我这人有点“惜物鬼”，出门喜欢带点自己吃不完但必须带的零食，还有什么洗漱包啊、宝宝湿巾啊，这前备箱搁东西是真的方便。后备箱本来就不小460L，再加个35L的隐藏槽，这点倒让我乐了。平常不觉得这玩意儿多重要，真有点值钱的东西不想明晃晃扔后备箱，有地方藏着，谁看得出来？安全感直接拉满，基本防了小偷也防了亲戚朋友的“顺手牵羊”。
再有顶配的小冰箱。别说看着鸡肋，我跟有娃家庭的朋友聊过——夏天带孩子出门，冰水、酸奶、果泥必须安排，这冰箱还能温控，想冷就冷，想热就热。你要是有娃，这事儿真不算小。
聊完这些亮点，再来说说我心里的槽点。否则你会觉得我是给比亚迪做广告。第一个让我皱眉头的是用料和质感，说实话，这车外表对得起这个价位，内饰还是那句话：“一分钱一分货”。虽然整体装配看着很严实，但细摸一下空调出风口那些位置，总觉着塑料感满满，还是追求点质感的朋友可能会觉得有点廉价。你说比亚迪现在车做得越来越牛，价格也不便宜了，用点更好的材料怎么了？也不是让他们全都搞成豪车范儿，关键是眼到手到的时候别让人觉得“假正经”。
第二就是车机和操作逻辑，展厅里体验了一圈，基本还是比亚迪一贯水准，中规中矩。但现在大家习惯被头部新能源品牌“吊打预期”了，比如多么多么智能识别、多么多么快的处理速度、多么多么酷的UI界面。秦L EV这方面还是能用，但想要“秒杀全场”，我觉得还缺点意思。语音控制有时候反应慢一拍，导航数据也不是说就一摸就到点儿。虽说很多车主习惯用手机导航，但毕竟花了这么多钱买整车，大家心理预期高了不是？
说到这技术还得提一句续航焦虑。虽然这个事儿不是比亚迪的锅，是新能源现在普遍的毛病，但我必须说实话，纯电轿车的实际用车半径仍然受限。市区代步是没问题的，周末全家自驾去郊区玩，尤其冬天空调一开，出远门前得先查好每一个服务区的充电桩能不能用，否则真心不踏实。我在店里问了销售，标称600多公里续航，仔细一打听，冬天大概率得打个六折。这车让你出门要时时刻刻琢磨充电的事儿，心理上是道坎。
再有，价格我觉得真是越来越没法无脑入手。秦L EV定位明摆着瞄准家用，优惠再怎么弄也都得13、14甚至15万起步，这还不算以后换电池、保险那些事。你要真是二线甚至三线城市普通家庭，说心里话，买它还是得好好算算账。尤其传统油车和混动车技术都上来了，选哪个，怎么选，值不值得，都是个问题。家里真有独立车位还有表可以装充电桩的人少，现阶段还是新能源的“铁杆粉”和尝鲜族用得最多。
另外再说个让我哭笑不得的小细节。我坐上副驾驶的时候下意识往座椅下面摸，发现有那么一丢丢“松垮垮”。销售哥们主动解释，说新车没拆保护膜，其实想想也对，人家新车出售，保护都做得挺到位。但这点细致入微的体验，用户是能感知到的，比亚迪现在卖得多了，有点飘了，很多小问题没人在意。可谁都希望家里那辆大几万十几万的车，头一年至少别有这种让人怀疑品质的小“失误”出现，毕竟口碑就是这么消耗掉的。
最后还得扯回到一个所有人都会想的问题：买电车，我们到底图啥？省钱？环保？潮流？想要与众不同？以我的感受来看，如果你真图省，别光看电费低，算上未来换电池、折旧损失等等，长期下来未必比买油车合算多少。环保？谁都赞成绿色低碳，可是哪天你真说起电池回收污染了环境，骂街的还不少。潮流？这个倒没什么好反对，买科技产品不就是图个新鲜么。但潮流这个东西改变得也快，没准两年你又琢磨着换车了。
另外最现实的一点是政策导向。谁以前敢想，搞个绿牌还能在限号的城市通行无阻？但最近说政策可能要转向了，新能源的各种红利会不会慢慢收紧？等买回来一算账，发现其实大家早晚都得为自己做的决定买单。
所以，兜兜转转，不管你是图省心还是图炫酷，买纯电轿车尤其是秦L EV，我真心建议先想清楚三个问题：你家里有没有稳定的充电条件？你是真打算天天市区代步、偶尔短途玩耍，还是常年要跑长途？你对车的配置和面子到底有多看重？只要这仨问题心里有数，没有盲目跟风，买车就跟买房一样，不怕贵不怕潮，就怕后悔。
人嘛，谁还没做过点偶尔后悔的小决定？但咱老百姓的钱越来越难赚，希望咱们买新能源车的时候，脑子越冷静越好。至于秦L EV能不能成为新能源“国民家轿”，我觉得得看大家钱包和充（电）信（心）有没有同步鼓起来。说到底，这车优点不少，亮点够多，要真能把那些小缺点再打磨打磨，八成路上能见的会越来越多。不过买不买，还得多想想，多看看、少冲动，毕竟你花的是自己的钱，开的是自己的生活。
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