乘用车整体销量同比、环比同步下滑，德系豪华品牌销量全部下跌。宝马零售32814辆，环比下跌0.78%；奥迪26720辆，环比下跌6.94%；奔驰21909辆，环比下跌13.60%，下滑幅度最高。奔驰依靠E级、C级、GLC、GLC新能源四款车型走量，其余车型销量低迷，产品竞争力偏弱。


　　　奥迪主力车型为A6L、Q5L、A3，A4L更名A5L双车同堂策略效果不佳，纯电车型销量偏低，营销投入不足。宝马为三强中销量最高品牌，3系是唯一销量破万车型，5系、X3、X5均有稳定销量，产品线覆盖完整，高端车型支撑整体销量。另有奥迪独立品牌零售3180辆，环比同样下滑。

　　　新能源市场竞争重心转向营销，自主品牌持续加大营销产出，德系豪华品牌营销力度不足，纯电车型曝光度不足。宝马、奥迪、奔驰需要调整营销竞争模式，适配市场环境，依靠营销提升产品销量。