海狮06DM，对于比亚迪海洋网来说很重要，它的成功与否，决定着海洋网今后的销量走势。如果你打算入手海狮06DM，配置选择上一定要注意！
海狮06DM上市之后，有的人说，比亚迪现在的布局也太乱了，感觉同质化有点严重。其实一点都不乱，这款车就是来代替宋PLUS的，以后，海洋网的轿车就是海豹系列，（还有两个小车海豚、海鸥）， SUV就是海狮系列。当年海洋网刚成立，怕热度和王朝网的差距太大，所以才把宋PLUS 这个大热门车型，放到了海洋网，去中和一下两边的实力。现在，两边的实力，已经差不多了，所以宋PLUS，也完成了它的历史使命，海狮06来了以后，它可能就要功成身退，或者重回王朝系列。
那我们再聊回今天的主角，海狮06DM，13.98万至15.68万，总共三个配置。上市权益也比较基础，送4次基础保养，送充电桩。但这里要注意，入门款只送3.5千瓦的充电桩，中高配送的才是7千瓦的充电桩。
那我们就先看入门款车型，121KM的领航版。虽说是入门版，但它的配置却挺全面的。首先这个级别比亚迪通用的配置，天神之眼C驾驶辅助系统，包括高速NOA，城区记忆领航辅助（后期OTA升级），哨兵模式，各种泊车辅助功能，这车肯定标配。然后动力系统是5代DM技术，和宋PLUS、宋L是一样的。底盘采用的是前麦弗逊，后四连杆全铁结构，并且标配了云辇C智能阻尼系统。而且这里还有一个重点，要注意下，海狮06DM终于不再是375kg最大承重了，升级到455kg，今后上市的其他车型，肯定也跟着升级，所以这方面，就不要再吐槽我们迪迪了。
科技与舒适性配置方面，10.25英寸的内嵌式液晶仪表，搭配15.6英寸的悬浮式屏幕，全系车型一个样，低配的屏幕也没有缩水。而且车机系统也毫无意外，Dilink100的车机，算不上特别好用，但在这个价位的车型中，这套系统也并没有拖后腿。然后像是360影像、透明底盘等功能，也都有。
座椅方面，低配也挺有诚意的，前排座椅的电动调节、加热、通风功能，全系都一视同仁，均为标配。所以这次入门版海狮06 DM，确实没太有丐版的味道了。
但是中配也很让人纠结，因为它仅仅比入门款贵了7000。首先电池容量从低配的18.3度升级至26.6度，提升了约50千米的纯电续航，来到了170千米。电机的功率虽然没变，不过配置给的也挺多，有了全景天幕和遮阳帘，有了多色氛围灯，还有了手机无线充电功能。前轮的单活塞卡钳，升级为双活塞，制动效果更好，轮毂还升级为 低滚阻的样式。
按照比亚迪以往的风格，这么多升级，最起码要1万，可这次却只要你7000。但回头一想，低配其实也够用啊，所以很多人，就会在中低配中纠结。
其实除了续航和配置的提升外，中配的快充功率、慢充功率、外放电功率，相对入门款几乎都提升了一倍。这就像手机一样，正常慢充，不赶时间没问题。但偶尔一次突发状况，你就会感叹，有快充真好。又或者随着时间的推移，电池的老化，121KM的纯电续航，你可能逐渐会感觉不够用。170千米的纯电续航，冗余肯定要更多一点。所以这次买车，但凡你想开个小十年不换，中配带来的情绪价值，明显要更多一点。
至于顶配嘛，明显是凑数的作用更大。功能上继续多了车载冰箱、HUD抬头显示、律动式氛围灯、丹拿音箱等功能。不过15.68万的价格，对于海狮06DM来说，明显是贵了。真想要这些配置，现在优惠2万多的宋PLUS DM高配，可能更适合你。
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