燃油车市场回暖
大家有没有注意到，现在一提到买车，很多人第一反应都是新能源车。网上讨论的也几乎全是新能源，感觉好像燃油车已经彻底被淘汰了，要退出历史舞台了。
但事实真的如此吗？根据中国汽车工业协会最新的数据，8月份国内传统燃油乘用车的销量达到了90.2万辆，同比上涨了13.5%。这已经是燃油车连续第三个月销量增长了。进入“金九”之后，燃油车的表现依然非常抢眼。据最新统计的2025年9月前三周（9月1日到9月21日）的销量榜单显示，短短21天时间，就有9款燃油车的销量突破了万辆大关，还有18款车型的销量在7000辆以上，这些车有很大可能在9月整月就能突破万辆。看来，燃油车的市场正在慢慢回暖，势头越来越猛了。
合资车销量表现强劲
根据最新数据，合资车在燃油车市场里还是占了大头，销量破万的车型里有7款都是合资品牌。其中，轩逸又拿下了第一名，朗逸也进了前三，速腾和凯美瑞都冲进了前五，帕萨特稍微有点下滑，排在第七位。途观L和荣放也都进了前十。
国产车方面，吉利表现还是很给力，博越L排在第二，星越L销量也突破了一万，表现不错。另外，迈腾、逸动和宝马3系的销量也挺靠前。不过，像雅阁、长安CS75 PLUS这些以前的热销车型现在就不太行了，都没进前20名。汉兰达更是有点惨，差点掉出前50名，周均销量才1200多辆，明显不如以前了。
9月轿车销量排名
具体来看，轩逸在前三个星期的销量就已经超过了1.6万辆，到了9月份，销量突破2万辆基本上是稳了。紧跟着的是博越L，也卖出了将近1.5万辆。朗逸有点遗憾，排在了第三位。速腾、凯美瑞和途观L的销量都在1.2万辆左右。迈腾的表现稍微弱一点，但还是稳稳地进了前十名。卡罗拉锐放、探岳和奥迪A6L的销量都是8000多辆。艾瑞泽8、锋兰达和本田CR-V这些车，9月份销量破万应该也不成问题。
销量排名变化明显
昂科威Plus这次没进前20名，有点掉队了。长安CS75PLUS和雅阁表现也不太理想，虽然前三个星期销量都还能保持在7000多辆，但跟之前几个月比起来，差距还是挺大的。缤越、瑞虎8、威兰达这些车都进了前30名，哈弗大狗卖得也不错，突破了6700辆。星瑞、皓影、荣威i5也都超过了5000辆，照这个势头下去，在接下来的三个月里，很有希望冲上万辆的水平。
不过也有一些车型表现不太乐观，比如宝来、逍客、卡罗拉都排在40名之外了。哈弗H6销量已经不到4000辆了，汉兰达更是以3673辆的成绩排在50强最后，情况看起来不太妙。
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