“清仓了”！标致5008降至10.5万，170马力+爱信8AT

但最近标致5008的“自降身价”，还是让我不禁感叹：这市场，真是卷得飞起！

根据最新消息，标致5008已经将起售价降至10.5万元，这个降幅可以用“惊人”来形容。要知道，这款车的指导价可是高达17.87-23.37万元！如此大手笔的优惠，不禁让人怀疑：难道是清仓大甩卖？🤔

但仔细一看，这台车的配置可一点都不“廉价”：

• 1.8T涡轮增压，最大功率170马力
• 爱信8速手自一体变速箱
• 5/7座可选布局
• 12.3英寸全液晶仪表盘
• 10英寸悬浮式中控屏

这配置单拿出来，妥妥的是15万级别的水准。可现在，只要10.5万就能把它开回家，这不是白菜价是什么？

外观方面，标致5008采用了最新的家族式设计语言。 盾形LOGO配合“狮吼式”前脸 ，看起来既霸气又不失优雅。

车身尺寸方面，长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距达到2840mm，在同级别中也是中上水平。

内饰采用了标致家族最新的i-Cockpit座舱设计，科技感十足。 12.3英寸全液晶仪表+10英寸悬浮式中控屏 的组合，视觉效果相当不错。

空间方面，第二排座椅可前后滑动，灵活度很高。

7座版本的第三排虽然空间不算太宽敞，但应付短途出行还是绰绰有余的。

动力系统是标致5008的一大亮点。

1.8T发动机最大功率125kW（170Ps），峰值扭矩300N·m，搭配爱信8AT变速箱，动力输出相当线性顺畅。

据厂家公布数据，0-100km/h加速时间为8.9s，已经相当运动了。

实际驾驶中，这台发动机的表现可圈可点。 低转速就有不错的扭矩输出，中高转速区间动力依然充沛 。

8AT变速箱的换挡逻辑也很聪明，城市工况下平顺性出色，激烈驾驶时也能及时降挡，配合得相当默契。

底盘调教偏向舒适，但并不显得“绵软”。转向精准度和反馈都不错，高速巡航稳定性也很出色。

得益于Grip Control多路况适应系统，标致5008在轻度越野时也能应付自如 。

10.5万的价格，换来如此强悍的动力总成和丰富的配置，不得不说性价比确实很高。但标致5008也并非没有缺点：

1. 品牌知名度不及日系德系，保值率存疑
2. 售后服务网点相对稀少
3. 悬挂调教偏软，极限操控不及同级别最佳

如果你注重性价比，不介意“小众”品牌，那标致5008绝对值得一试。

170马力+8AT+7座布局，10.5万就能拿下，简直是白菜价 。但如果你更看重保值率和售后服务，可能还需要慎重考虑。

不过我得提醒各位，这么低的价格可能意味着库存不多了。想要入手的朋友，建议尽快行动，免得错过这波“神价”。

我很好奇各位是怎么看待标致5008这波降价的？是不是已经心动了？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论！