特斯拉入门级车型，跨界造型、内饰焕新，售价也更有诚意

在汽车领域，特斯拉汽车的出现就像是奇点一样，开创了新能源汽车时代，惊艳的外观设计，精简时尚的内饰，所有功能按键都集成在中控大屏上，颠覆了大家对传统汽车的认知。卡片钥匙和手机蓝牙解锁也极具科技感，别说是2014年4月的特斯拉Model S，即便是现在的Model Y、Model S、Model X、Model 3也依然是时代的最前沿。入门级的Model 3也要25万起，为了让更多的人感受特斯拉汽车的魅力，特斯拉Model 2也终于要来了。该车的价格要比Model 3更低，这款车将在墨西哥工厂、柏林工厂以及上海工厂进行投产，是一款主打性价比的车型。特斯拉入门级车型，跨界造型、内饰焕新，售价也更有诚意。

颜值设计层面，特斯拉Model 2的前脸依旧很有辨识度，基本上也都会采用特斯拉家族设计理念。封闭式格栅加入了凸出的前鼻翼和内凹的型面，错落有致的设计十分灵动。两侧配备了造型犀利的前大灯和黑色的灯罩，内部融入了双“L”的LED日行灯、LED远近光灯，便利照明系统可根据您的行为自动亮起或关闭。前包围采用了三段式设计，两侧配备了直立式的导流槽设计（内部填充了直立式的LED日行灯），中间的梯形进气口搭配着横幅式装饰条，再配上黑色的前唇，造型十分新颖、独特。车尾饱满圆润，车顶顺延下来的后扰流板采用镂空样式，两侧配备了造型立体的C字形尾灯，黑色灯罩也更加神秘，后保险杠也十分简约、耐看。

来到车身侧面，特斯拉Model 2将会采用了全新的两厢车身设计，弧线形的车顶搭配着黑色的车窗装饰边框，搭配着四个黑色的隐藏式门把手以及黑色的侧裙，层次感也更加丰富，前翼子板处还加入了三角形徽标，车门加入了内凹的型面，并配备了18英寸的铝合金轮圈。相比Model 3，Model 2的长度会缩短15%左右，重量会减轻30%左右，电池容量会小25%左右，这一些都有利于这款车降低制造成本。

内饰方面，特斯拉Model 2预计也将会延续特斯拉最简约的设计理念。环抱式的座舱采用了米白色软性材质的铺陈，还有复合材料和仿木纹装饰面板的交替铺陈，中控台没有太多冗余的设计，配备的三辐式多功能方向盘，轻质的麂皮绒材质带来了更好的防滑吸湿效果。科技感方面，它还配备了大尺寸全液晶中控屏、HUD抬头显示系统，几乎涵盖了整车所有的基本信息，车机界面比较简单，简洁、易上手的控制界面，和灵敏的触控反应，车机系统相当流畅、好用。

核心部分，特斯拉Model 2的定位低于Model 3，将会搭载后置永磁同步电机，电动机的功率略逊色与特斯拉Model 3，电池容量也会缩小一些，采用了前双叉臂/后多连杆组成的自适应阻尼悬架系统，在屏幕上就能调节悬架的软硬，支持2种模式独立调节（自动和运动），匹配多样路况。支持舒适、标准。当然，电池容量变小并不意味着续航里程就会变短，毕竟这款车更轻了，所消耗的电量也更少了。

点评：根据假想图来看，特斯拉Model 2的造型更加年轻、时尚，车身采用了两厢设计，更加精致，车窗、隐藏式门把手、侧裙、前后防撞梁都进行了黑化处理。内饰更加简约，科技感依旧在线。动力会逊色于特斯拉Model 3，电池容量减小一些，但整车重量更轻，续航能力也有保障。那么，特斯拉Model 2推出后，您会考虑这款车吗？您觉得特斯拉凭借Model 2能否逆袭？