你有没有想过，那些平时广告打得响、马路上随处可见的合资汽车，到底质量好不好？最近一份关于新车质量的调查报告出炉了，结果可能让不少人惊讶。虽然一些合资车价格越来越便宜，但它们的质量表现依然非常能打，甚至霸占了排行榜的前列。
在豪华汽车领域，路虎这次拿到了第一名，每100辆车里只有208个问题，比去年进步明显。保时捷排在第二，问题数是213个，德国工艺还是稳的。凯迪拉克作为美国品牌的代表，排在第三。沃尔沃和雷克萨斯分列第四和第五，安全与品质依然是它们的招牌。奥迪和宝马也都在平均线之上，豪华车整体水平确实高。
普通合资品牌中，日系车表现特别亮眼。广汽本田和东风本田拿下了前两名，问题数都控制在210个以内。广汽丰田和上汽大众并列第三，别克和长安福特也勉强达到了合格线。但值得注意的是，今年达标的合资品牌数量比往年少，说明竞争压力变大，有些品牌可能为了降价而在质量上有所妥协。
自主品牌的进步是这次报告的一大亮点。奇瑞排在了自主品牌第一位，问题数只有220个，这个成绩甚至超过了不少合资车。广汽传祺、长安和吉利紧随其后，表现都很稳定。捷途、MG和荣威也成功达标。虽然自主品牌整体的平均问题数比合资品牌略高，但头部品牌已经迎头赶上，甚至实现了反超。
这份报告告诉我们，价格战虽然激烈，但好的品质依然是赢得信任的关键。不少消费者在选车时，不再只看品牌或价格，而是更关注实际的质量和口碑。自主品牌这几年明显在用心提升产品，逐渐改变了大家对国产车的印象。
你是不是也曾觉得，某些品牌的车虽然便宜，但小毛病不断？或者发现身边开国产车的朋友，抱怨反而变少了？车的质量好不好，最终还得靠时间和体验来证明。你的车在质量榜上表现如何？下次换车的时候，你会更看重品牌还是实际品质呢？
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