比亚迪多款新车申报曝光涵盖宋海狮海鸥腾势Z9

在最新的工信部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,比亚迪申报了多款新车型,包括宋Ultra EV、升级版海狮05、海鸥、海豚以及腾势Z9系列等,产品范围再次扩展,覆盖更全面的细分市场。

比亚迪多款新车申报曝光涵盖宋海狮海鸥腾势Z9-有驾

宋Ultra EV的外观延续了宋L DM-i的家族化溜背SUV元素,线条动感流畅。车身尺寸为4850×1910×1670mm,轴距2840mm,比宋L DM-i更长,为车内空间拓展提供了可能。动力方面,新车采用单电机驱动,提供240kW和270kW两种版本,匹配磷酸铁锂电池组,满足不同用户对动力的多样化偏好。从定位来看,它或将与海狮06 EV形成直接竞争,但其命名与宋家族现有车型存在一定重合,可能需要在市场传播上进一步厘清。

升级版海狮05提供纯电动与插电混动两种选择。纯电车型配备单电机,功率200kW或240kW,满足多场景出行;插混版搭载1.5L DM-i系统,电机最大功率120kW,配备两种容量的磷酸铁锂电池组,续航分别为102km、151km和155km,兼顾城市通勤与长途旅行的需求。新车在尺寸上也有所调整,达4620×1860×1630mm,轴距2770mm,空间表现更优。

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海豚改款调整了充电口位置,或意味着三电系统的深化优化,提高补能效率与能源利用率。海鸥、海豚、宋Ultra EV以及海狮05在选装中均可配置激光雷达,这意味着比亚迪将高阶智能驾驶辅助下放至十万元以内的车型,实现从入门到豪华的全价位智能覆盖,让更多用户有机会体验智能驾驶的便利与安全。

腾势Z9系列此次升级聚焦动力与续航。纯电版新增370kW单电机车型,动力水平显著提升;GT插混版的电池容量提升至63.820kWh,CLTC续航301km,这意味着日常通勤几乎可以全程依靠纯电模式,有助于降低使用过程中的能源成本。

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整体来看,比亚迪的新一轮产品规划在动力、智能化与空间表现上都有明显提升,从旗舰车型到普及型产品均有涉及,既满足高性能用户的追求,也兼顾普及市场的性价比需求。

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