领克07GT在8月卖出了6,056台。这一数字让它坐上中国旅行车销量第一的位置。记录来自懂车帝8月零售数据，9月8日更新。
在中国旅行车这个范围内，猎装车、轿跑与轿车都不参与比较。新车上市两个月，领克07GT已经出现在榜首，速度不算慢，几乎没有留出爬坡期，与订单的积累节奏吻合。
需求在上市前就已被点燃。7月23日开启大定，27分钟订单破万。预售24天累计超过35,000台。时间限量版1007台，发布当日售罄，没有给犹豫留出时间。从意向到成交，转化链条走得很快，订单的密度也一直不低，热度从预售延续到上市。
供应端把热度接住了。自上市起27天内，整车下线突破10,000台。产线爬坡与交付同步进行，两条线互相配合。首月6,056台的零售，反映出链条没有出现堵点。用户不用为提车等上太久，等待时间被控制在可接受的范围，交付没有成为瓶颈。 产品的核心卖点写在底盘上。同级唯一的MRC磁流变悬架出现在领克07GT上，中国旅行车此前没有车型采用这一配置。
响应时间1毫秒，过弯瞬间硬化撑住车身，遇到颠簸则柔化吸收震动。四驱性能Ultra版把动力分给抓地力更强的车轮，让车身在复杂路面上更稳。28毫秒横摆角速度滞后，全球第一，车轮与车身的动作几乎同步。
售价与实测把能力说清楚。14.58万元起的上市限时价，附带八大权益。85km/h的普通工况麋鹿测试成绩，让它站上全球旅行车第一位。实测车顶行李箱82.1km/h，实测车尾拖挂81.9km/h，中汽中心据此颁发关键指标技术验证证书。2025年国内旅行车销量约18万辆，同比增长27.8%，2026年市场规模预计继续扩大，空间还在往上走。
