当地时间5月28日，马斯克正式对外宣布将要离开美国政府。
不久后，特朗普对此事进行回应，证实5月30日将是马斯克在政府效率部的最后一天。
这意味着，马斯克在特朗普第二届任期的政府部门的工作已经宣告结束。他去年满怀信心地提出的改革宣言，如今却已不复存在，就像散落一地、杂乱无章的鸡毛一样。
离谱的是，马斯克前脚刚宣布离开美国政府，后脚特朗普便对特斯拉下死手！
在当地时间 5 月 30 日这一时刻，特朗普进行了宣称，他计划将进口钢铁所征收的关税从原本设定的 25%上调至 50%！
不仅如此，他还宣称，像特斯拉这样的美国汽车制造商，必须要在美国本土进行整车以及所有零部件的生产，绝对不能在国外进行生产！
这意味着，特朗普接下来有很大的可能性会运用强制方式，促使那些在美国的车企，像特斯拉等，将其在海外的工厂迁移到美国本土！
消息公布后，在美股三大指数收盘之际，特斯拉的股价瞬间大幅下滑了 3.34%。在一个夜晚的时间里，其市值犹如水汽般消散了 386 亿美元，换算成人民币约为 2779 亿元！
收盘之后，特斯拉的股价依旧处于持续下跌的态势，这致使原本就面临利润大幅锐减的特斯拉陷入了全新的艰难境况之中。
大家都明晰，特斯拉在中国上海、德国以及众多其他国家都构建了“超级工厂”，而这恰恰是特斯拉能够斩获极为显著成功的缘由之一。
如果特朗普切实地强力推动特斯拉撤销其在海外的工厂，并让特斯拉回到美国进行建厂，那么这种行为给特斯拉造成的打击将会是极为巨大并且具有毁灭性的！
为何会做出这样的表述呢？
特斯拉在海外所设立的工厂。
2018 年 7 月之时，特斯拉与上海临港管委会以及临港集团携手合作，共同签署了有关纯电动车项目的投资协议。不久之后，特斯拉在上海的那座“超级工厂”便宛如雨后春笋般快速地崛起，高高地屹立在这片土地之上。
正是马斯克的这一决断，不但拯救了处于生死攸关之时的特斯拉，而且让它一度成为在全球范畴内规模最为庞大的电动汽车企业。
中国拥有极为广阔的汽车市场，特斯拉进入中国，不仅有利于其开拓中国这片辽阔的市场，而且还能够切实地帮助其降低生产过程中的成本。
中国凭借与特斯拉展开合作，有能力推动国内电动汽车产业向前发展。事实上，特斯拉选择中国，这是一个对双方都极为有利的决策，达成了双赢的良好局面。
去年年底，马斯克凭借其 4000 亿美元的资产规模，成为了有史以来首个身家突破 4000 亿美元大关的顶级富豪。在那个时期，他可谓是光芒万丈，无人能够与之相提并论。
马斯克的身家能够攀升至如今的程度，与特斯拉的卓越成就以及其股票的显著上涨存在着密切的关联。毋庸置疑地讲，如果特斯拉当初未曾选择在上海扎根发展，那么就不会造就如今这般耀眼的马斯克！
此外，在大选阶段，他始终坚定地支持特朗普，进而成为了特朗普身边极为突出的“焦点人物”。在那个阶段，不少人都认为，马斯克凭借着与特朗普的这种关联，有望能够快速发展、取得巨大的成就。
然而出人意料的是，仅仅过了这么短的时间，马斯克刚从美国政府卸任，特朗普那一方就开始谋划对他采取卸磨杀驴的行为。
事实上，在去年的美国大选中，就已然有媒体展现出极为敏锐的洞察力，察觉到了特朗普与马斯克之间存在的矛盾之处。
这个矛盾的关键所在便在于电动汽车这一范畴！
当时特朗普宣称，在他就任之后，会对是否取消购置电动汽车的 7500 美元税收减免政策这一事情进行思考和权衡。与此同时，他还表明了自己的立场，即要竭尽全力地扶持美国传统汽车实现进步与发展！
根据美国相关机构给出的资料显示，在 2023 年 5 月至 2024 年 5 月的这个时间段里，特斯拉所获取的美国政府补贴的金额达到了 46.35 亿美元，这个数额相比特斯拉全年的利润还要多出不少呢！
如果特朗普取消美国政府给予特斯拉的补贴，那必然会给马斯克带来极其重大的影响。
然而，马斯克持有这样一种观点，他并不认为特斯拉的持续存在是依靠政府补贴的，相反，是特斯拉的竞争对手才依赖于补贴。
言外之意就是，马斯克并不在乎补贴的取消与否。
然而，补贴仅仅只是马斯克与特朗普利益冲突诸多方面之中最为渺小、不值一提的一个部分罢了！
特斯拉是否已然从那被尊崇的神坛之上跌落下来呢？
今年3月，特朗普上任后，马斯克携政府效率部对美国内部进行大刀阔斧地裁员改革。
与此同时，特朗普发表声明，表示将对所有非美国生产制造的汽车征收 25%的关税，此举措即刻在全球汽车业界引发了极为强烈的震荡。
消息传出后，美国众多车企，诸如福特以及通用汽车等，其股价均呈现出下跌的趋势，然而唯独马斯克掌控下的特斯拉的股价却呈现上涨态势。
当时便有人对该政策是否由马斯克参与制定产生了怀疑，然而实际上，马斯克并不赞成特朗普的关税政策。
虽然特斯拉在美国构建了自身的工厂，但是特斯拉汽车的制造以及生产流程，同样是离不开已有的供应链体系的。特朗普所施行的关税政策，必定会给特斯拉带来一定程度的影响。
在那个时候，特斯拉曾经向美国贸易代表处递交了一份信函，明确地表示，即便美国竭尽全力推动供应链的本土化发展进程，然而依然存在一些汽车零部件必须从国外进口的状况，这是一个无法改变的客观实际情况。
所以，特朗普所施行的关税政策，会在不知不觉当中增加特斯拉在美国的生产运营成本。
在过往的这几个月间，鉴于特朗普政府所推行的部分政策，以及马斯克自身的一些言论与主张，特斯拉遭遇了无端的祸事。
数据显示，特斯拉在今年的第一个季度，其净利润与去年同期相比大幅下降了 71%，同时汽车业务的收入也呈现出显著的下降趋势，降幅达到了 20%！
这已经完全能够清晰地阐述问题了，特朗普的相关政策已经导致特斯拉遭遇了新的危机。当下，马斯克做出离开政府部门的抉择，也是为了能够把精力集中在他自己旗下的企业上面。
在如此的背景情形之下，特朗普再次发表声明，极力要求特斯拉在美利坚合众国的本土展开整车的生产制造工作！
需要清楚的是，当前特斯拉在美国的得克萨斯州以及加利福尼亚州已经建成了整车装配厂。正因为如此，特朗普提出要求，特斯拉的整车必须在美国进行生产，其背后的意图就是让特斯拉将海外的工厂迁移回美国！
如果特斯拉真的撤离中国，那么它不仅会失去中国这个极其庞大的市场。从特朗普一贯的行事风格来推断，到那个时候，特斯拉想要依靠中国完善的供应链来获取汽车零部件，绝不是一件轻而易举的事情。
如果这一切真实地发生了，那么特斯拉这些年在海外逐步积累起来的市场，不能排除存在一夜之间消失得无影无踪的可能性。如此一来，特斯拉跌落神坛的可能性将会变得极其巨大！
结语
如今而言，马斯克当初毅然决然地施行压制特朗普的行为，不但没能让他从中获得益处，反倒使他变成了特朗普政府改革失败的“替罪羊”，在往后甚至有很大可能会失去更多。
毋庸置疑，在特朗普表明其态度之后，有充分的理由相信马斯克必定会去与特朗普展开谈判。然而，关于特朗普将会给出何种条件或筹码，这确实是一件难以确切知晓的事情。
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