新款别克GL8陆尊PHEV谍照曝光，支持5C超充，续航更强

新款别克GL8陆尊PHEV实车谍照曝光，充电速率及续航能力相比现款车型有较大提升。据官方透露，该车属于别克GL8陆尊PHEV的首次改款版本，舒适性也将得到优化升级。作为别克品牌首款采用上汽通用"真龙"插混系统的车型，新款GL8陆尊PHEV在产品力方面展现出明显进步。

继官方预告图发布后，这款定位插混中大型MPV的新车型引发市场广泛关注。新款别克GL8陆尊PHEV有望于近期迎来正式亮相，其技术升级和配置优化将为消费者带来更加出色的用车体验。该车在别克GL8家族内部的定位高于别克GL8陆尚，承载着品牌在新能源MPV领域的重要布局。

外观延续经典设计语言

从曝光的实车谍照可以看出，新款别克GL8陆尊PHEV的外观造型与在售现款车型没有明显差异。前脸部分依然配套大尺寸梯形进气格栅，这一设计元素已成为别克GL8家族的标志性特征。分体式前灯组与贯穿式日间行车灯设计也未有缺席，保持了别克品牌一贯的精致感和科技感。

细节方面，新款别克GL8陆尊PHEV的充电口设置在车辆右侧后翼子板处，这一布局既保证了充电便利性，又不影响整车的美观度。车辆还提供后排侧隐私玻璃等外观配置，体现出对商务用车需求的深度理解。整体而言，新车在保持家族化设计语言的基础上，通过细节优化提升了实用性表现。

动力系统迎来重大升级

动力配置方面，新款别克GL8陆尊PHEV将搭载"真龙"插混Pro系统，这标志着别克在插电混动技术领域的又一次突破。新车配套34.8千瓦时三元锂电池，相比现款车型的电池容量有了显著提升。CLTC工况纯电续航里程达到202公里，能够满足大部分城市通勤需求，有效降低用车成本。

充电技术的进步更是令人瞩目。新车支持5C超充技术，官方宣称车辆电量从30%提升至80%仅需15分钟。这一充电速度在同级别车型中处于领先水平，大幅缓解了用户的充电焦虑。作为对比，在售现款别克GL8陆尊PHEV搭载由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，CLTC工况纯电续航里程仅为138公里，新款车型在续航能力上实现了近50%的提升。

综合续航表现出色

新款别克GL8陆尊PHEV的综合续航里程达到1450公里，相比现款车型的1370公里有了进一步提升。这一数据意味着用户可以轻松应对长途商务出行需求，无需频繁寻找加油站或充电桩。对于经常需要跨城市出行的商务人士而言，这样的续航表现无疑具有很强的吸引力。

上汽通用别克官方表示，新车将带来全面升级的豪华舒适体验，虽然内饰设计暂时还未公开，但从官方表态可以预见，新款GL8陆尊PHEV在乘坐舒适性和配置丰富度方面都会有所提升。作为一款定位高端的商务MPV，舒适性配置的升级将进一步强化其市场竞争力。

市场定位与竞争格局

别克GL8陆尊PHEV于2024年4月首次上市，作为别克品牌在新能源MPV领域的重要布局，该车型承载着品牌转型的重要使命。现阶段，在售别克GL8陆尊PHEV的官方售价区间为35.99万-41.99万元，这一定价策略体现了别克对高端MPV市场的重视。

市场中与其定价相近的同级MPV车型还有岚图梦想家PHEV、腾势D9 DM-i等。面对激烈的市场竞争，新款GL8陆尊PHEV通过技术升级和配置优化，力图在续航能力、充电效率和舒适性方面建立竞争优势。从目前曝光的信息来新车的产品力确实有了较大增强，这将有助于其在竞争激烈的高端MPV市场中占据更有利的位置。