东风汽车和华为联手打造的奕境汽车，首款量产车谍照刚刚曝光。 这是东风56年造车经验，与华为全套智能汽车技术的深度捆绑。 新车定位全尺寸SUV，直接叫板理想L9，不仅搭载了华为最新的乾崑智驾和鸿蒙座舱，号称“满血华为版本”，电池更是以“零起火”为目标。 纯电续航850公里，增程综合续航超过1200公里，预计价格在38万到52万之间。 2026年4月北京车展首发，年中就上市。
2025年1月，东风汽车和华为在深圳正式签署合作协议，智能汽车项目启航。 这次合作不是简单的技术采购，双方采用了“联合定义、联合开发”的深度协同模式。 简单说，就是从车型定义阶段开始，华为的工程师就和东风的团队坐在一起干活。 同年9月，他们的联合创新实验室揭牌，目标是每年至少推出一款全新车型。 奕境品牌虽然始创于2023年，但节奏快得惊人，首款车型从项目启动到样车下线，用时很短。
奕境的首款车定位非常明确：高端家用新能源全尺寸SUV。 它的车身长度超过5米2，轴距接近3米2，体量感十足。 车内采用2+2+2的六座布局，每一个座位都瞄准家庭用户的实际需求。 这款车直接进入了理想L9和问界M9所在的核心战场，预计售价38万元至52万元，意图分食这块利润最丰厚的市场蛋糕。
这台车最大的王牌，是华为提供的全栈智能解决方案。 它搭载了华为最新一代的乾崑智能驾驶系统。 从曝光的谍照看，车顶配备了激光雷达，两侧翼子板也有传感器，硬件配置拉满。 这套系统旨在实现高阶的城市和高速智能驾驶能力。 座舱部分则是鸿蒙系统，预计将实现与手机、平板、智能家居设备的无缝流转，这是华为生态的传统优势。
更关键的是，官方称其为华为技术的“满血版本”。 这意味着除了智驾和座舱，华为的乾崑车控、智能车灯、车载光屏以及云端服务等，都可能集成在这台车上。 华为试图通过奕境，展示其智能汽车解决方案的完整能力和深度融合体验。 电池系统由东风主导开发，提出了“零起火”的管控目标，在电芯管理、热失控防护和整包安全结构上下了功夫。
从网络上曝光的谍照来看，尽管车身覆盖着厚重的伪装贴纸，但整体轮廓清晰。 前脸采用了时下流行的贯穿式星环灯带，配合封闭式格栅，凸显新能源身份。 大灯组疑似为分体式设计。 车身侧面的线条平直且硬朗，腰线从头灯一直延伸到尾灯，让庞大的车身看起来不显笨拙。 门把手采用了隐藏式或半隐藏式设计。 尾部造型圆润饱满，尾灯样式预计会与前大灯形成呼应。
结合早期曝光的设计手绘图，新车的内饰风格强调科技与豪华感。 中控台预计会配备大尺寸的悬浮式屏幕，物理按键被大幅度精简。 六座布局下，第二排通常是两个独立的航空座椅，保证舒适性。 对于一款家庭用车，车内空间的灵活性和储物能力将是设计的重点。
在动力方面，新车将提供纯电和增程两种版本。 其中纯电版本在CLTC工况下的续航能力大约为850公里。 增程版本的综合续航里程则超过1200公里。 全系车型都将采用双电机四驱的驱动形式，这意味着即便是一款注重家庭舒适的大车，也会拥有不错的动力性能。 具体的电机功率、扭矩以及电池容量等信息，还需要等待官方的正式公布。
研发进程正在快速推进。 2025年12月22日，奕境首款车的工装样车已经在成都正式下线。 工装样车是使用正式生产线工具制造的车辆，它的下线标志着研发阶段进入尾声，生产工艺开始验证。 随后在2026年1月，这款车被目击出现在黑龙江漠河，进行极寒环境下的测试。 在零下几十度的严寒中，团队主要测试电池的低温放电性能、空调制热效率、底盘橡胶件和电子元器件的可靠性。
根据计划，这款车将在2026年4月举行的北京国际车展上首次向公众正式亮相。 车展是车企展示拳头产品的重要舞台。 亮相之后，新车将于2026年年中正式上市并开启交付。 从时间线看，从样车下线到上市，留给测试、验证和产能爬坡的时间大约为半年多。
奕境汽车选择进入的市场，竞争已经白热化。 理想汽车凭借L系列，已经在家庭用户心中建立起牢固的口碑。 问界M9在华为技术加持下，也迅速获得了市场认可。 此外，还有小鹏、蔚来等品牌的高端车型虎视眈眈。
东风汽车为此项目投入了巨大资源。 作为国有汽车集团，东风在商用车和传统燃油车领域根基深厚，但在高端智能电动车赛道，亟需一个破局的品牌。 奕境承载着东风品牌向上和电动化转型的双重使命。 对华为而言，与东风的合作是其智能汽车业务多种模式中的重要一环。
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