坦克 300L Hi4-Z 将目标定位在兼顾城市通勤、家庭出行与露营泛越野的使用场景。通过加长轴距提升后排空间，搭载三擎混动系统，实现更高纯电续航与更强线性加速，同时延续非承载式大梁的硬派底盘特性。
外观沿用坦克家族的“天圆地方”风格，圆形 LED 大灯、平直车身线条、侧向开启尾门与外挂全尺寸备胎都保留。官方尺寸为4886mm×1984mm×1927mm，轴距3010mm，较标准轴距坦克 300 增长260mm。空载离地间隙235mm，接近角38°、离去角33°，最大涉水800mm，前后轮距分别为1661mm、1675mm。
内饰与科技方面，核心操控仍以实体按键为主，越野功能允许盲操作。中控搭载 2.5K 悬浮大屏，具备越野路书、轨迹记录与路线分享等功能。高配版本配备激光雷达，Coffee Pilot Ultra 智驾系统支持高速 NOA 领航辅助，座椅可选 Nappa 真皮，后排腿部空间显著增大，后备厢能容纳全套露营装备。
动力总成为 2026 款的核心：2.0T 发动机搭配前 180kW 与后 200kW 电机，组成三擎混动，配合 3 档纵置 DHT 变速箱与电控解耦电四驱。系统最大功率 560kW，峰值扭矩 1195N·m，官方 0-100km/h 加速 4.3 秒。搭载 59.6kWh 的蜂巢能源液冷三元锂电池，电池铺设在底盘下方，重心更低。纯电续航 200km，WLTC 综合续航 1122km；WLTC 综合油耗 0.85L/100km，最低荷电状态油耗 8.35L/100km。
充电与对外放电方面，直流快充 30%-80% 仅需 16 分钟；交流慢充 15%-100% 完整充满需要 8–9 小时。标配最大 6kW 对外放电能力，露营时可为电磁炉、户外冰箱、投影仪等设备供电，首任非营运车主享有三电系统终身质保。
底盘与越野性能方面，依然采用非承载式梯形大梁，前悬为双叉臂独立，后桥为非独立，后桥带电子差速锁，前桥可选差速锁。具备蠕行模式、坦克转弯、540 度透明底盘等功能。尽管取消中央传动轴与分动箱，前后电机高功率输出与低速齿比协同，提供稳定低速扭矩，适合轻度穿越、沙地、雨雪路面脱困；但在极限重载攀爬场景下，表现仍不及机械分时四驱版本。定位上，该车更偏向城市日常与家庭出行兼顾露营等场景的综合需求。
