余承东回应开车睡觉！交警称不允许，客服称不建议

余承东“开车睡觉”视频引热议

还记得没多久前，余承东那个“开车睡觉”的视频火了，直接冲上了热搜。视频里头啊，余承东坐在驾驶座上，大概有5秒钟的时间，眼睛都没看路呢。最近呀，有个博主就去打听这事，专门咨询了深圳交警还有问界客服，结果交警说“不行”，客服也说“不建议”这样。

余承东敢用华为辅助驾驶实测是真的刚

咱们之前也跟大家提过，关于辅助驾驶，马上就要有明确的标准和具体的应用场景了。现在嘛，咱们还在L2级别上呢，开车的人还是不能完全不管不顾地去操控车子，这些关键的地方得搞清楚，这样才能让大家更注意行车安全，明白辅助驾驶系统到底能干啥。

不过话又说回来，余承东这种领导敢这么试用自家的辅助驾驶系统，这说明他对自家的技术很有信心啊！能做到这一点的车企领导可不多。之前网友也建议过，别老是吹辅助驾驶有多牛，说得再好听也没多大说服力，不如让领导们在各种场景里都试试，这样反而能让消费者更有信心去买车。

华为HI赋能，销量暴涨

你看啊，根据第三方的测评结果呢，华为的辅助驾驶系统确实是挺靠谱的，一直在行业里排名挺靠前的。现在用这套系统的车企也越来越多了。

就说岚图梦想家吧，这车以前嘛，上市后一直都是不冷不热的那种状态。不过最近出了新款，直接把华为的辅助驾驶和鸿蒙座舱给安排上了，销量一下子就上去了，甚至都快成MPV销量冠军了。这也说明大家对这个配置还是挺买账的。

从L2到L3，安全至上需明确责任

对啊，我们现在就是在从L2向L3过渡的那个阶段。辅助驾驶最重要的还是安全嘛，方便啥的是其次的。要是能把这些功能、使用场景，还有责任怎么划分这些东西整得明明白白的，让消费者心里有谱，那肯定是有必要的。