电车省电费却卖不过油车？老司机说出大实话，这5个坑你踩过吗？
最近有个事儿挺奇怪的。身边好多朋友换车都在纠结，明明电车充电比加油便宜一大截，200块电费能跑2000公里，油车最多也就500公里。按理说大家都该抢着买电车才对，结果一查数据，好家伙！
中汽协上半年数据显示，油车销量占比55.7%，卖了871万辆，电车加上混动才693万辆。这到底咋回事儿？作为开了十年车的老司机，今天就给大家唠唠油车为啥还能稳坐C位。
先说说最扎心的二手价。我一哥们儿去年买的某国产电动车，落地25万，今年想换车去二手车市场一问，车商直接报价15万。他当场就懵了：这才开一年啊！车商摆摆手：电车就像智能手机，三年就打骨折。
再看旁边的丰田凯美瑞，五年车龄还能卖13万，相当于每天折旧也就一包烟钱。电车虽说新车便宜，但三年后转手能亏掉一辆五菱宏光，你说谁更划算？
再聊聊修车那点事儿。我邻居老王的油车前阵子变速箱坏了，4S店报价8000块，他扭头去汽配城找熟人，3000块搞定。可电车就没这好事儿了。
上次我一哥们儿的电车电池出问题，外面修车店不敢接，4S店直接说：换电池5万，不修就只能当废铁卖。敢情电车的电池就跟手机电池似的，用几年就得换，关键还只能去4S店挨宰，这钱花得比窦娥还冤。
说到充电，那更是电车的硬伤。前几天我跟朋友自驾去郊区，他的电车在高速上突然提示电量不足。
导航一查最近的充电站还有50公里，他一路开得心惊胆战，空调都不敢开。好不容易到了充电站，排队两小时，充电20分钟，我在旁边加油站5分钟加满油，还顺便买了个汉堡。这要是赶上节假日，充电桩前的队伍能排到二里地外，油车一脚油门就走了，电车只能在太阳底下干瞪眼。
还有那技术更新，简直让人头大。我同事前年买的电车，当时宣传说能自动驾驶，结果现在新出的车型都支持自动泊车了。他那车的系统还是三年前的版本，想升级还得花钱。反观我开了八年的老朗逸，除了油耗高点，其他啥毛病没有。就像手机，你年年换新机，钱包受得了吗？
最后咱聊聊靠谱这件事。去年冬天我开车回老家，零下二十度，我的老捷达一把就打着了。可我表弟的电车就惨了，早上起来电池冻得没电，叫了救援才勉强启动。
油车只要发动机变速箱没问题，加了油就能跑，就像家里的老黄牛，任劳任怨。电车呢，就像个娇滴滴的大小姐，得伺候着充电，还生怕电池出毛病。
当然了，电车也有优点，比如开着安静、配置高。但过日子不能只看眼前，得算总账。油车虽说油耗高点，但胜在省心、保值，适合咱们普通老百姓。你觉得油车和电车谁更划算？评论区聊聊！
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