合资电车智能化过于软肋?高智能车机+泊车,东风日产N7实力打样

近年来,新能源汽车市场风起云涌,国产新势力凭借出色的智能化配置,在市场上占据了一席之地。相比之下,传统合资车企在智能化方面似乎略显滞后,给人留下了“屏幕小+功能有限”的印象。然而,东风日产N7的出现,彻底颠覆了这一认知,它以高智能车机系统和全场景泊车辅助功能,成功打样,展现合资车企在智能化转型方面的实力。

告别“屏幕小+功能有限”,NISSAN OS带来全新体验

东风日产N7搭载的NISSAN OS车机系统,彻底告别了传统车机的陈旧印象。15.6英寸的超大中控屏,配合全新UI界面,操作逻辑直观便捷,宛如操作平板电脑。高通8295P车规级芯片的加持,保证了系统的流畅性,让用户能够轻松操控各种功能。

合资电车智能化过于软肋?高智能车机+泊车,东风日产N7实力打样-有驾

NISSAN OS车机系统不仅外观时尚,功能也十分强大。其语音助手“小尼”融合了科大讯飞星火大模型和DeepSeek-R1深度推理大模型,能够精准识别连续指令,并通过百科问答、景点/美食搜索、智能拍照等功能,为用户提供便捷的交互体验。无论是出行助手、带娃高手,还是旅游搭子,“小尼”都能轻松胜任,为东风日产N7带来更为拟人鲜活的智能化体验。

全场景泊车辅助,轻松解决停车难题

停车难是许多司机都面临的难题,尤其是对于新手司机来说,更是头疼不已。东风日产N7的全场景泊车辅助功能,则完美解决了这一痛点。借助车身周围的12个超声波雷达和4颗300万像素鱼眼摄像头,车辆能够精准测量车位尺寸和位置,自动折叠后视镜完成毫米级泊入,让停车变得简单轻松。

合资电车智能化过于软肋?高智能车机+泊车,东风日产N7实力打样-有驾

当遇到极窄车位难以上下车时,用户还可通过手机App进行遥控泊车操作。车辆在泊车过程中能精准识别车辆/物体/人等,自主完成安全避让或主动刹停,提供足够安全高效的离车停泊体验。

值得一提的是,东风日产N7后续还将OTA升级记忆泊车辅助功能,用户只需一键操作,车辆就能自动回归专属车位,让泊车体验更加省心便捷。

东风日产N7,合资车企智能化转型的典范

东风日产N7的出现,展现了合资车企在智能化转型方面的决心和实力。它以高智能车机系统和全场景泊车辅助功能,成功打破了合资车企智能化软肋的印象,为消费者带来了更加智能、便捷的出行体验。

东风日产N7的成功,也证明了智能化不再是新势力品牌的专属。合资车企同样可以凭借强大的技术实力和丰富的造车经验,打造出高智能化的车型,满足消费者日益增长的智能化需求。

合资电车智能化过于软肋?高智能车机+泊车,东风日产N7实力打样-有驾

未来,相信会有更多合资车企像东风日产一样,积极拥抱智能化浪潮,为消费者带来更多优质的选择。而东风日产N7,也将成为合资车企智能化转型的典范,引领行业发展的新趋势。

#汽车资讯#
0

全部评论 (0)

暂无评论