兄弟们，如果你手握不到3万块钱，想买一台空间巨大、动力够猛、还能带着挡风玻璃去“摩旅”的旗舰大踏板，难道只能去二手市场里大海捞针碰运气？今天老moto人直接给大家端上一盘“硬菜”——一台堪称极品的三阳巡弋400 ABS版。
为什么说是极品？因为这台车完美诠释了什么叫“前任车主大出血，现任车主狂捡漏”。咱们不玩虚的，直接扒一扒这台标价26,980元的大家伙，到底有多香！
一、 暴跌1.4万+满身“神装”，这账怎么算都赚！ 咱们先算一笔最直接的经济账。这台巡弋400新车指导价36,980元，算上购置税和保险，全部落地妥妥逼近41,000元。而眼前这台24年11月上牌、仅仅安全行驶了7500多公里的准新车，直接砍掉了一万四千多！这还不算完，原车主连今年的保险都给你买好了（直保到26年11月）。
更离谱的是原车主留下的“嫁妆”：
全车隐形车衣： 这可是大几千的硬货！得益于这身车衣，全车漆面几乎处于99新的无痕状态。
实用防护拉满： 凯威格的品牌护手、时下最流行的不锈钢脚踏加护杠一体化设计，外加一个途者的铝合金尾箱。
这哪里是买二手车，这简直是“买改装件送车”！唯一吹毛求疵的缺点，就是排气防烫罩有一点蹭伤，但这塑料件几十块就能换新，无伤大雅。
二、 怠速立烟不倒！“羊王”同源引擎的降维打击 买踏板最怕什么？怕怠速抖得像拖拉机！但这台巡弋400，绝对能治好你的“震动恐惧症”。
它的心脏大有来头，直接沿用了此前进口版Maxsym 400的同平台发动机。最大马力34匹，最高时速能轻松干到150-160km/h。
我们曾在这台车上做过一个极其变态的测试：在刹车油壶上水平立起一根香烟，原地狂轰油门直到红区，香烟竟然屹立不倒！ 在400cc级别的单缸大踏板里，这震动抑制水平绝对是教科书级别的存在。
三、 160大宽胎+变态级储物，移动的“两轮头等舱” 既然是居家旅行必备的大踏板，下盘功夫和装载能力必须过硬。
底盘与安全： 标配前后碟刹、双通道ABS以及TCS牵引力控制。最吸睛的是那条160宽度的后轮胎！这是目前市售400cc踏板里最宽的尺寸，从后面看过去威武霸气，高速巡航稳如老狗。
空间魔术师： 座桶空间大到离谱，且布局极其规整（甚至贴心标注了头盔摆放位置）。一顶全盔加一顶3/4盔轻松吞下，配合后加装的铝合金尾箱，就算你带着媳妇去长途摩旅，行李也绝对够放。
科技配置： 两段式手动可调风挡、可折叠后视镜、无钥匙启动、全彩液晶TFT大屏，外加前置USB A+C双快充接口，把日常通勤的便利性直接拉满。
总结： 不到2.7万的价格，买一台动力强悍、震动极小、配置满格的“大满配”准新巡弋400。省去了新车磨合的烦恼，也避开了加装配件的折腾。对于想用最少的钱，体验最顶级的踏板舒适度的兄弟们来说，这台车绝对是今年不容错过的“截胡神器”！
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