全新揽境上市，空间动力双王炸，德系SUV新选26.99万起
揽境这车上市那天，我还在小区门口跟老刘扯皮。他说家里人多，一直看汉兰达，但媳妇嫌第三排太挤。结果销售顺嘴一提：“你去看看揽境吧，5168毫米长，比汉兰达还大一圈。”我心里嘀咕，这尺寸是不是有点夸张？后来自己去店里溜了一圈，那轴距快3米了，坐进去头顶还有空余——第三排不是应急座，是能真坐人的。销售拍着座椅说：“我们这儿，大高个都能伸开腿。”确实没吹牛。
其实我最关心的还是后备箱。家里娃的婴儿车、露营帐篷，还有老婆的购物袋，全都往后面塞。一开始担心三排立起来就没地放东西了，可实际打开看——两只24寸加两只20寸行李箱稳稳当当，还能再塞点杂物。我试过把第二、三排全放倒，那平整度简直像搬床睡觉一样。有次群友发视频，他直接在里面铺了充气垫，两口子带孩子夜宿高速服务区，说比酒店还安逸。
动力部分，我听师傅聊过，说是第五代EA888发动机，高功率版上身。这玩意最大200千瓦，扭矩400牛米，有点狠啊！比汉兰达那套混动系统强不少。配的是DQ501湿式双离合和4Motion四驱，用起来城市路况换挡不闹腾，高速踩油门也有推背感。我自己跑了一趟山路，下雨泥泞的时候，这四驱分配扭矩挺聪明，不打滑也不飘。据说油耗优化得厉害，现在WLTC百公里才8.33升，比上一代省下3升多。
外观见仁见智吧，有人喜欢R-Line运动前脸蜂窝格栅和21寸轮毂，看着挺年轻；普通版走沉稳路线，多镀铬装饰线条，更像传统旗舰SUV。有一次邻居阿姨看见我的车灯LOGO会亮，还以为是什么改装，其实就是原厂自带贯穿式尾灯和发光标志，“现在德系车真会玩花样。”
内饰用料厚道，大面积皮革包裹，中控台软搪塑摸着舒服。哈曼卡顿音响加30色氛围灯，在晚上开出去很有感觉。三联屏设计（仪表盘10.25、中控15、副驾11.6），用高通8155芯片操作流畅得像手机一样。不知道是不是巧合，上次导航输错字，它还能自动纠正路线，让我少绕半小时冤枉路。
智能驾驶这一块算是行业首搭NOA高速领航辅助吧。我第一次体验是在京沪高速入口，自主上下匝道、变道什么的都不用手管，只要盯好红绿灯启停就行。据销售讲IQ.Pilot增强辅助系统是联合本土科技公司做的，用惯导+双目视觉方案，对中国常见障碍物识别很准。有个冷门功能叫防加塞辅助，在环城快速上帮我避开电动车突然插队，不然早就蹭掉漆了。
安全方面没啥可挑剔，全身84%高强度钢，其中热成型钢占到1/4以上。这种材料据维修师傅讲，“撞一下基本不变形”。主动安全配置齐全，比如泊车遥控和自动刹停，小区停车场狭窄地方特别方便。今年冬天北方零下40℃极寒，也有人专程拉到青藏线4700米海拔折腾，总共937万公里验证，据说可靠性远超同级别车型。“终身质保”政策也是个亮点，我问客服，他们答复首任车主不限年限不限公里数基础保养免费——这养护成本真的省事不少。不过二手转让后政策归零，要注意细节。
另外还有些冷知识：六座版本二排独立座椅可以电动调节，加热通风按摩都有，而且中央通道宽到230毫米，小孩来回串坐不会磕碰膝盖；七座版放倒所有后排形成纯平大空间，据群友测量进深超过2米，可以躺俩成年人横着睡；副驾屏幕支持分屏显示导航和娱乐，有时候媳妇刷剧我还能单独查地图，不干扰彼此视线。这些小细节以前老款没有，现在补齐了算是一种进步吧。
最后插一句趣事：朋友圈有人吐槽买回来一个月忘记激活泊车遥控功能，以为坏掉找售后，其实就是APP没连对账号……技术升级归技术升级，该学的新东西还是要学会，否则容易闹笑话。另外听南方朋友反映梅雨季时密封胶条效果不错，没有渗水问题，这一点之前很多德系SUV容易翻船，现在厂家总算重视起来了。不知以后几年下来是否依旧靠谱，到时候再慢慢琢磨呗……
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。
信源自然分布于正文及日常交流中，如销售介绍、维修师傅经验、小区邻居反馈等处均有引用。
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