雷克萨斯GX降价6位数，二手不建议买

#雷克萨斯GX 现在也扛不住了，之前加价，现在也有6位数了，这个车不要买二手，没有性价比

雷克萨斯GX作为品牌旗下的中大型豪华SUV，一直以来都以硬朗的外观和出色的越野性能著称。然而，尽管它拥有托森全时四驱、2.4T混动系统以及丰富的配置，但销量却一直不温不火，甚至与同级别的RX车型差距巨大。从今年年初上市至今，GX的月销量仅有255台，远低于RX的两千多台，这无疑让人感到意外。

首先，价格是影响GX销量的关键因素。作为一台4缸中大型豪华SUV，GX的起步价就高达77万元，顶配更是突破88万元。相比之下，同价位的宝马X5和奔驰GLE都配备了6缸发动机，性能和配置更为全面。而GX虽然在越野性能上有所优势，但整体竞争力并不明显。此外，GX的终端价格几乎没有，甚至一度需要加价，这让许多潜在消费者望而却步。

其次，GX的市场定位也存在一定的问题。虽然它在品牌和配置上都属于高端，但其受众群体相对较小。与RX相比，GX的尺寸并不算大，轴距也仅在2.9米左右，后排空间并不突出。对于追求空间和舒适性的消费者来说，GX显然不是优选择。

再者，GX的二手车市场同样面临挑战。以一辆2010款的GX460为例，虽然外观和内饰的成色尚可，但机舱内的油泥问题、底盘的老化以及部分部件的渗漏，都让这辆车的车况显得有些“捉襟见肘”。尽管保值率较高，但40万元的售价对于一辆开了11年的老车来说，性价比并不高。尤其是考虑到后期的保养和维修成本，GX的二手车市场显得更加冷清。

值得一提的是，GX的受众群体相对小众，主要集中在喜欢越野和户外旅行的消费者中。然而，这类人群的数量有限，且更倾向于选择普拉多、陆巡等经典越野车型。相比之下，GX的市场吸引力自然大打折扣。

总的来说，雷克萨斯GX虽然在配置和性能上有着不俗的表现，但高昂的售价、有限的市场定位以及较低的性价比，让它在竞争激烈的豪华SUV市场中难以脱颖而出。对于普通消费者来说，与其选择一辆价格高、保值率虽高但车况一般的二手GX，不如考虑更具性价比的同级车型。毕竟，买车不仅仅是看品牌和配置，更要综合考虑实用性、经济性和后期使用成本。