李斌与任少卿在全员会上明确表示，任少卿将继续担任蔚来智能驾驶业务负责人，其在蔚来智驾业务与新公司之间的精力分配，将成为外界后续关注的焦点。据晚点Auto报道，任少卿创立的新公司已完成注册，估值达到独角兽级别。雷峰网进一步披露，任少卿将与张强合伙创业，张强现任国地共建具身机器人创新中心学术委员会主任、首席研究员；新公司团队核心成员多来自中国科学技术大学，现有规模近30人，首轮融资已基本敲定，任少卿对新公司估值的心理预期为至少100亿元。
任少卿1988年出生于安徽蚌埠，本科毕业于中国科学技术大学，2016年获中科大与微软亚洲研究院联合培养博士学位，师从孙剑。2016年，其团队提出的深度残差网络（ResNet）获CVPR 2016最佳论文奖，相关论文十年间全球被引超32万次，成为当今大模型架构的重要基石。
2020年8月，任少卿离开一手创立的Momenta加入蔚来，从几乎零起步组建自动驾驶研发团队，主导蔚来全栈自研智驾系统（NAD）落地，推动城区领航辅助（NOA）及端到端大模型、世界模型（NWM）的量产。2025年9月，他同时受聘为中科大讲席教授、博士生导师、通用人工智能研究所所长。
接近蔚来管理层的人士表示，蔚来长期关注AI前沿技术，以自主研发与开放合作并重的方式进行产业布局。此次战略投资任少卿的具身智能公司，延续了车企通过资本纽带绑定AI顶级人才与前沿方向的行业趋势——在智能驾驶竞争进入世界模型与端到端阶段后，具身智能被视为下一个AI与物理世界交互的核心战场。蔚来通过战略投资而非人才流失的方式，既保留了任少卿对蔚来智驾业务的主导，又能在具身智能新赛道提前卡位。
