MANHART（曼哈特）最新推出的 CRE 700 是基于全新一代奔驰 AMG C63 SE Performance，该车依赖于由强大的内燃机和电力组成的混合动力系统。这款中级车型的系统输出功率为 671马力和 1020牛米的扭矩，一个4M+全轮驱动系统，具有可变转矩分布，一个9速自动变速器，自适应整理部分的AMG骑控悬架和后轴转向，性能令人惊叹。但全新款使用的是 2.0 升涡轮四缸汽油发动机和电辅助系统（一级方程式技术），而不是以前的 V8 发动机，这意味着失去了很多AMG性能。
MANHART正是基于以上原因，现在他们希望在改进包的帮助下，将部分奔驰 AMG 灵魂带回 C63。所以 CRE 700 应运而生！正如改装后的新名称 CRE 700 所暗示的那样，尽管 C63 性能相当可观，但MANHART仍然发现了优化的潜力。安装的 MHtronik 附加控制单元可增加涡轮增压四缸发动机的功率，因此总输出数据表显示 715马力和1120牛米的最大扭矩。
内饰部分，MANHART认为这里不需要进一步改进，因为F1 版基础车辆的内部配备了斗式座椅和工厂生产的安全带等红色装饰，已经很完美。
外观方面，MANHART也对 CRE 700 进行了更细微的改动。H&R 的 MANHART 降低弹簧可将车身降低约 20 毫米。黑色涂漆的车身还采用了MANHART典型的装饰套件，带有装饰条纹和刻字。车头和门把手上醒目的奔驰星等镀铬元素被黑色包裹，使整体看起来更加和谐。
与此相匹配的是，原厂哑光黑色 AMG 轮毂带有红色装饰条纹，或者也可以采用其他单独配置的饰面。Y 辐条轮毂的尺寸为 9.5×20 英寸，匹配米其林轮胎前轮为265/35 ZR20，后轮为275/35 ZR20。MANHART还升级了排气系统，配备了运动排气管，包括 300 单元催化转换器，它们赋予四缸发动机更强大的声音。
然而，上述两种组件均未获得 TÜV 批准，因此仅用于出口。MANHART首先想看看 Hybrid-C 63 的改装市场未来会如何发展。如果有足够的需求，毫无疑问可以在该系列中添加符合 TÜV 标准的组件。在这种情况下，MANHART决定不对制动系统进行改造。然而，客户可以根据要求选择进行单独升级。
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