8万块的预算，这三台车怎么选？老司机给你摸个底

8万块的预算，这三台车怎么选？老司机给你摸个底

上周末陪朋友去看车，他拿着8万预算问我：长安启源Q05、比亚迪元UP和零跑B10该怎么选？我让他先别急，坐下来抽根烟慢慢聊。看了十几年车，这个价位能出现这三款配置的车，说实话挺让人意外的。

咱们先说说动力这块。启源Q05走的是插混路线，1.5L发动机配电机，综合功率158kW。这套系统有个讲究，它会根据你的驾驶习惯自己调整油电分配。市区走走停停的时候用电，上了高速就让发动机直接带，官方说馈电油耗能到4.95升。这数据我信，因为长安那套蓝鲸动力跑了这么多年，底子还算靠谱。满油满电能跑1200多公里，这个续航数字摆在那，冬天也不用慌。

元UP玩的是纯电那一套，e平台3.0加刀片电池。八合一电驱这东西，说白了就是把一堆零件塞进一个壳子里，省空间也省电。热泵空调在北方冬天能帮你多跑20%的续航，这点倒是实在。电池有两个版本，小的302公里，大的401公里，城里代步够用，但要是经常跑外地，你得算好充电桩的位置。

零跑B10这车有点意思，8万价位给你塞了个高通8295P芯片，高配还有激光雷达。底盘是前双叉臂后五连杆，这个价位能给到这配置，算是下了血本。轴距2735mm，坐后排确实宽敞，腿能伸得开。智能驾驶那套东西，高速NOA和城市记忆领航都能用，开起来科技感确实足。

空间这事儿得看你家里几口人。启源Q05长4539mm，后备厢480升，后排地台基本全平，三个大人坐不挤。元UP最短，4310mm，但因为电池布局优化得好，后排地台也是平的，小家庭用用没问题。B10轴距最长，后排座椅还能调角度，长途坐着舒服，后备厢开口方正，搬大件方便。

用车成本这块得算细账。启源Q05能用220V慢充，没桩就加油，按现在油价算每公里3毛多，要是用谷电能降到6分。元UP纯电，家充便宜，每公里6分，但要是只能用公共快充，成本就上去了，冬天续航打折还得多充几次。B10如果真上了800V平台，充5分钟跑150公里，但超充桩现在还不够多，一二线城市还凑合，小城市就得掂量掂量。

智能座舱这块，差距还挺明显。启源Q05的车机够用但不算亮眼，语音不能连续对话。元UP的DiLink系统能装微信抖音，屏幕可以旋转，但流畅度一般。B10全系8295P芯片，14.6英寸大屏，免唤醒语音，手势控制，冷启动8秒进系统，这速度跟三十万的车有一拼。喜欢折腾车机的年轻人，B10应该能玩得开心。

安全配置看起来都不寒酸。启源Q05高强度钢占比超60%，标配6气囊。元UP靠刀片电池撑安全，车身钢材占比57%，气囊够用但侧气帘得选装。B10车身高强度钢占比76%，标配8气囊还有远端气囊，一体化压铸后地板少了700多个焊点，碰撞测试成绩不错。

补能这事儿得看你住哪。启源Q05加油5分钟搞定，全国加油站到处都是，这点最省心。元UP得找充电桩，大城市还好，小地方可能得提前规划路线。B10如果住在超充网络覆盖的地方，体验会好很多，但三四线城市就得考虑清楚。

售后网络也别忽视。长安全国2500多家店，配件好找，保养便宜。比亚迪2000多家，新能源这块经验足。零跑800家店，主要在大城市，小地方维修可能得等。长安给3年6次免费保养，比亚迪首任车主终身免流量，零跑给终身基础流量，各有各的实在。

说到底，这三台车没有谁完全碾压谁。没桩经常跑长途的，启源Q05省事；有家充每天市区通勤的，元UP经济；住大城市爱玩科技的年轻人，B10给的配置够你折腾。朋友最后选了启源Q05，理由很简单：老家县城充电不方便，过年回去不想操心续航的事。

8万块能买到这样的车，市场确实卷到位了。你要是还在纠结，不妨先想清楚自己的用车场景，然后去4S店把三台车都摸一遍，答案或许就在方向盘上。