话说零跑，去年卖了快六十万辆车，在新势力里头成绩特别亮眼，让不少人看到了它的厉害之处。
今年一月份，销量也开门红，一下子就突破了三点二万辆，比去年同期涨了百分之二十七，势头确实挺猛。
对于零跑今年要卖出一百万辆的目标，很多人还是有点半信半疑的。
但我觉得吧，零跑敢定这么高的目标，肯定不是随便说说的，它有自己的底气。除了去年卖得好，今年零跑那些更高端的D系列车型，我看就是它能不能冲上来的关键。去年底亮相的D系列新车，估计不少人都听说过了，它们用的新技术和能给到的价值，确实挺让人惊艳的。
就拿D19来说吧，光是它那个大电池增程技术，就足够让它成为今年大家最期待的车之一了。你想啊，增程车其实就是一种用电为主，油做备用的车，它有块大电池可以跑很远的纯电里程，等电不够了，小油箱里的油就开始发电给电池充电，这样就不用担心半路没电或者充电麻烦。
D19厉害的地方在于它的电池特别大，纯电就能跑五百公里，这在市面上可是独一份的。这意味着平时上下班或者周末短途玩耍，基本都能当纯电动车来开，既省钱又环保。这下子，那些担心增程车跑不远的人，应该能放心不少了，因为它把增程车之前续航不够用的短板给补齐了，这可是一个实实在在的大卖点。
除了这个牛掰的增程技术，D19还挺有面子的。它外观看着大气，内饰也挺豪华，一坐进去感觉就不一样。车里还有个叫车规级制氧机的东西，这其实就是专门为汽车设计的氧气制造机，能让车里空气一直很清新，开长途也不容易累，挺贴心的，也算是提升乘坐舒适度的一个小细节。
再有就是那个八七九七芯片，这个其实就是车里很厉害的处理器，像电脑的CPU一样，操控车机系统或者娱乐功能都会特别流畅，不会卡顿，用起来就舒服。很多人都说D19是零跑往高端市场发展的一个重要棋子，能让它家车更有档次，让大家觉得它家的车越来越高级，越来越有面子。
零跑D系列里还有一款叫D99的车，这是一款定位比较高端的科技MPV，它的实力跟D19也差不多，两款车联手出击，就能把零跑在高端市场的阵势给撑起来。这些高端车型要是能火起来，不光能让零跑这个牌子听起来更高级，也能带动它家其他普通款车的销量。
你想想，一个品牌有能拿得出手的豪华车，并且大家也都认可，那自然就会吸引更多人关注，过来买它家的车。这样一来，买的人多了，大家就更信任这个牌子，销量就会越滚越大，形成一个良性循环。
可以说，零跑之所以敢放出这样的大话，就是因为它有信心能通过像D19这样的爆款车型，真正冲刺到更高的销量数字。高端车型能够成功出圈，也肯定能给普通款的销量带来不少好处，让零跑在市场上的地位更稳固。
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