国人称得上将中庸应用到了极致,就算预算充足,也会优先选择中配或者高配车型,很少会有人直接上到顶配。其实顶配版也就是大家常说的旗舰版,才是这款车的全部实力的集大成者。而中型SUV探岳的顶配车型无论是外观,内饰还是配置、操控可谓都直接拉满了。除此之外,探岳还极其的重视环保,而颗粒捕捉器刚刚好就是一个能够让汽车变得更加环保的装备,不过这也带来了另一个问题,那就是如何解决颗粒捕捉器再生的问题。而对于这个问题,车企针对国六车型在说明书上都有标注。在使用层面需要车主维持一段高速巡航,避免长期短途,长期拥堵的工况。下面就请各位来和我一块儿看一看顶配版的探岳到底有哪些亮点。
动力系统很出色
在动力方面,探岳搭载了2.0T高功率发动机,传动系统匹配七速湿式双离合变速器,这套动力总成称得上是当前其品牌高品质车的标准组合,其变速箱虽然看起来没有AT那样的出色,但胜在久经市场检验,稳定性,耐用性和可靠性都令人非常放心。有老车主就曾提出,顶配版的探岳基本都开不坏,皮实耐用程度其实要比很多人称赞的日系车更杰出。另外,探岳的顶配还搭载了当前行业领先的4Motion智能四驱系统,使其不单单可以轻松完成日常上下班代步功能,更能在自驾游时拥有极佳的通过性,配合220匹最大马力和350牛米最大扭矩,足以带来强劲的轻度越野能力,让每一次带家人出行都充满了信心。
时尚的外观造型
在外观方面,作为其品牌精心打造的车辆,探岳运用了一个极为新颖的进气格栅设计,六边形的造型看上去极其时尚。与此同时探岳在前机盖上还使用了力量感极为强烈的线条和最新的隆起设计,使得这款车看上去极为的精致。车身尺寸方面由于是出自大众的MQB平台上,因此与同级别绝大多数的车型比起来,探岳拥有一个非常大的优势,它的车长达到了4589mm,并且还拥有2731mm的车身轴距,这样的车身长度和车身轴距让探岳拥有了一个作为一款大五座SUV应有的内部空间。而相比车内空间,探岳在车身侧面运用了最新的腰线设计,不单单看起来极为时尚,同时还有极其强烈的运动感。同时黑色的车身A柱让这款车拥有了一丝极为出色的悬浮式车顶效果,配合上19英寸的铝合金轮胎,让这款车看上去拥有了更强的层次感和精致感。
配置非常丰富
探岳的配置只能用极其丰富来形容,这个级别该有的,直接拉满。常用配置自然不必多言,高端配置可以说最近几年都不会过时,比如多色氛围灯,矩阵式大灯,悬浮式中控屏,铝合金轮毂,哈曼卡顿音响,专属外后视镜光影地毯,高级自适应巡航,车道保持,防碰撞警告系统。
总的来讲,预算充足的前提下,顶配版本的探岳绝对值得购买,毕竟不管是耐用性、实用性还是配置性价比,都远优于其它版本。
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