对于多数家庭用户来说,在准备购买一台MPV车的时候,往往围绕两个核心的指标:预算和权衡。
既要在有限的预算内购买到一台适合自己需求的车型,又要权衡日常使用需求和全家人的舒适性乘坐体验。当然,也都希望这台车是一款可靠的、体面的,甚至可以偶尔的接待使用。
这两年,国内MPV呈现出的是一种爆发的趋势,车型越来越多,功能多的眼花缭乱。如果从预算和品质、实用和体面等角度去细细寻找的话,还是有不少车型十分值得关注的。
10万以内预算购买MPV,我理解更多的是功能至上、是家庭出行的刚性需求。
这个预算内的MPV,很少能提供彩电、冰箱、大沙发,像通风、加热又按摩这些豪华舒适的配置也几乎不可能。但是,并不代表这个价格段的MPV就没有选择的空间。
比如最近上市的五菱星光730系列,燃油、插混和纯电,五菱竟然一次性提供了3个动力车型可以选择,而且官方售价为7.3万到10.98万之间。这款车,我在店内上手了星光730纯电款。在之前的一次分享中我提到,星光730的侧滑门设计应用相当优秀,在这个级别中能保有这个功能的车型十分少。另外,就是空间尺寸和全部三排座椅的乘坐舒适性,星光730绝对是10万内MPV的理想型。我个人175,有些胖,三排座椅乘坐都比较自如。
当然了,像五菱凯捷Victory、北汽制造的锐胜王牌M7、大通G50以及东风菱智等车型,同样是这个价格段比较实用的车型。
比如一位粉丝朋友,就在我多个稿件下强烈推荐锐胜王牌M7,不过实车我并未见到,还需以后再去加深关注。
如果预算能提高一些,来到10万-20万这个区间的话,会发现MPV的可选项就相当丰富了:
在这个价格段的MPV车型中,功能与体验之间就开始有比较好的平衡了,基本可以解决对MPV车型的多数渴望,空间优化会做的更好,细节上的设计也更人性化,比如彩电、大沙发,通风、加热、按摩等等都能享受到。甚至一些车型的智能辅助驾驶功能也是比较不错的,而且,一些新能源车型还兼顾了经济性和性能。外观设计上,也能融入各种时尚、现代的设计元素,美观、大气与使用都能兼得。
比如20万可以选择的比亚迪夏,虽然是进取型,但是在主被动安全上已经非常丰富了:车道偏离预警、主动刹车、前后方碰撞预警、哨兵模式、360度全景影像、透明底盘、并线辅助、车道保持辅助、车道居中等都给到了。前排座椅的通风、加热,二排独立座椅,三排座椅前后/靠背可调节,第三排座椅可翻转折叠等等功能。另外,标配云辇C车身控制、云辇预瞄及电动助力转向等,整车安全可靠性、空间舒适性和地盘的灵活性等完全没问题。
还比如,传奇M8,标准的中大型MPV,5212的车身长度和3070的轴距,乘坐和后备箱空间十分宽敞。车友群中多位朋友对这款车是各种称赞。
就说大师尊贵款传祺M8,防夹双侧滑门、全景双天窗。二排两个独立座椅集通风、加热、按摩、电动腿托于一体,舒适性直接拉满。四轮全独立悬挂,低速通过一些坑洼不平的路面时,细碎的颠簸过滤的非常到位,传递给屁股的感受比较轻微。而过减速带的时候,也能感受到地盘的扎实和稳重。配合2.0T发动机+8AT变速箱,这套动力组合可以说是能量充足,起步平顺、超车时的动力也是随叫随到。
再比如,荣威iMax8 DMH。这款车,是我去试驾别克GL8 陆尊的时候偶然碰到的,试驾和了解之后,发现这款车基本就是一个换标的别克GL8。底盘是和GL8同源的MPV底盘,博世第三代BD-EPS转向系统,四连杆后悬等等。车身是高强度的笼式车身机构,高强钢占比81.3%。AB柱式热成型加强板,再配合智能辅助驾驶功能和各种主被动安全配置,安全等级相当哇塞了。
当然了,作为一款5016长,轴距3000的中大型MPV,三排座椅的空间也是相当宽敞。而且第三排座椅还可以前后滑动20公分,这个空间调节优势超过8成的MPV吧。二排是标准大沙发,就不多描述了。
10万到20万这个区间的MPV,选择太多了,列个投票表单,看大家都喜欢哪些吧:
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