最近，汽车圈里有个消息传得挺热闹，特别是那些心里装着山川湖海、喜欢往外跑的朋友们，估计耳朵都竖起来了。
说是长城汽车要给他们家的“炮”系列再添一个新成员，名字就叫越野炮，而且定在11月21号就正式跟大家见面。
这消息一出来，可就吊足了大家的胃口。
很多人都在琢磨，这新款的越野炮到底是个啥样？
是老款的基础上稍微改了改，还是憋了个什么大招，准备给大家一个惊喜？
毕竟现在喜欢开车去野外玩的人越来越多了，都盼着能有一台既能踏踏实实在城里开，又能撒开欢在野地里跑的“全能选手”。
长城这台新车，能满足大家的期待吗？
咱们今天就根据目前透露出来的各种信息，好好地给大家说道说道。
首先咱们得从外头看，毕竟车子给人的第一印象很重要。
从官方发布的图片来看，这新款越野炮的样子，那股子硬朗、霸道的气势是一点没减。
车头那个六边形的大格栅，黑黢黢的，看着就特别有力量感，感觉跟一头准备出击的猛兽似的，视觉冲击力非常强。
这种设计很明显就是冲着那些喜欢硬派风格的消费者去的。
不过，对于真正懂车、爱玩越野的人来说，光有个好看的壳子可不够，关键还得看它身上有没有“真功夫”。
这方面，长城显然是做足了功课。
你看它出厂就给配齐了三样越野“法宝”：前绞盘、涉水喉和全地形轮胎。
这可不是后期随便加装的样子货，而是实打实的专业装备。
可能有些朋友对这几样东西不太了解，我用大白话解释一下。
那个装在车头保险杠里的前绞盘，说白了就是个大功率的电动卷扬机。
它有什么用呢？
用处可大了。
比如你开车去野外，一不小心陷到泥坑里或者沙地里出不来了，这时候绞盘就派上用场了。
你把它的钢缆拉出来，固定在前面一棵结实的大树或者岩石上，然后一按开关，它就能产生巨大的拉力，硬生生把几吨重的车子从困境里给拽出来。
这玩意儿在关键时刻，就是你的“救命稻草”。
再说那个从发动机盖旁边竖起来的管子，叫涉水喉。
咱们都知道，汽车发动机工作需要吸入空气，进气口一般都在车头比较低的位置。
如果你开车过一条比较深的河，水一旦从进气口灌进去，发动机立马就得报废。
而这个涉水喉，就把发动机的“鼻子”抬高到了车顶的位置，这样一来，就算车身大半都泡在水里，发动机照样能正常呼吸，大大增强了车辆通过深水路段的能力。
最后是那个全地形轮胎，你看它胎面上的花纹又深又大，跟普通轿车的光滑轮胎完全不一样。
这种轮胎就是为了在非铺装路面上提供更好的抓地力设计的，不管是在泥地、沙地还是碎石路上，都能牢牢地抓住地面，防止车辆打滑失控。
长城把这些准专业级的装备在出厂时就给你一步到位装好了，不仅省去了用户后期自己花钱改装的麻烦，也避免了因为非法改装而带来的年检烦恼，可以说考虑得非常周到。
看完了外在的“肌肉”，我们再来看看它的“骨架”。
作为一台皮卡，它的尺寸肯定小不了。
根据推测，新车的长度应该还在5米4以上，轴距也超过了3米2。
这么大的尺寸，好处是显而易见的。
一方面，车里面的乘坐空间会非常宽敞，坐着舒服；另一方面，更长的轴距和更宽的轮距也让车辆在高速行驶或者通过颠簸路面时更加稳定，不容易发飘。
特别是对于越野来说，它的底盘离地高度超过了22厘米，这个数据比市面上绝大多数的城市SUV都要高出一大截，意味着它的通过性极强，一般的沟沟坎坎、小土坡，根本拦不住它，能够有效避免车辆在复杂路况下被“托底”的风险。
拉开车门坐进车里，你可能会发现，这台硬派越野车并没有一味地追求所谓的科技感和未来感。
在中控台上，它保留了相当一部分的实体物理按键，用来控制空调、驾驶模式这些常用功能。
为什么要这么设计呢？
这恰恰是设计师用心的地方。
试想一下，当你在一条崎岖不平的山路上开车，车身不停地晃动，这时候如果你想调一下空调温度，是伸手一摸就能精准操作的实体按键更方便安全，还是需要你分心去盯着晃动的屏幕，用手指费劲地戳一个虚拟图标更靠谱？
答案显而易见。
这种看似“复古”的设计，实际上是对驾驶者在真实越野场景下使用便利性和安全性的最大尊重。
当然，保留实体按键不代表它就落伍了。
12.3英寸的中控大屏和7英寸的液晶仪表盘也都是标配，导航、音乐、车辆信息显示一应俱全，现代化的体验一样不缺。
更让人意外的是，它还配备了L2级别的智能辅助驾驶系统。
这意味着在高速公路上长途奔袭的时候，车辆可以辅助你控制车速和方向，大大减轻驾驶疲劳。
这种既能让你在野外尽情撒欢，又能让你在城市里轻松代步的“双重性格”，在同级别的硬派车型里确实不多见。
最后，我们来聊聊这台车的核心部分——动力系统。
据了解，新款越野炮会提供汽油和柴油两种发动机供消费者选择。
2.0T的汽油发动机，动力输出平顺有力，更适合那些大部分时间在城市里开，偶尔才出去玩一趟的用户。
而另一款2.4T的柴油发动机，则是真正的“大力士”。
柴油发动机的特点就是扭矩特别大，尤其是在低转速的时候就能爆发出强大的力量。
这个特性在越野时就显得尤为重要，比如在爬一个很陡的坡，或者需要拖拽重物的时候，柴油机那种源源不断的力道，会给你带来十足的信心。
配合上来自国际大厂博格华纳的新一代四驱系统，再加上低速四驱、差速锁这些硬核配置，可以说这套动力和传动系统，足以让它从容面对绝大多数的艰难险阻。
总的来看，长城即将推出的这款新款越野炮，不仅仅是一次简单的产品更新换代。
从它身上，我们能看到中国汽车品牌对于市场需求的深刻洞察和产品定义的精准把握。
曾几何时，皮卡在很多人眼里还只是拉货的工具车，跟普通家庭的生活似乎没什么关系。
但现在，随着人们生活水平的提高和生活方式的多元化，皮卡正在逐渐摆脱工具属性，向多功能、生活化的方向转变。
它既有SUV的舒适和通过性，又有货车无与伦比的装载能力，成了一种能够承载人们探索远方梦想的“大玩具”。
特别是随着国内越来越多城市对皮卡进城限制的放宽，可以预见，未来会有更多像长城炮这样优秀的国产皮卡车型，走进千家万户，成为大家生活中可靠的伙伴。
这不仅是中国汽车工业进步的体现，也反映了我们国人生活态度的转变，一种更加热爱自然、勇于探索的积极向上的生活态度。
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