现今最便宜的雷克萨斯混合动力车，续航里程超过 500 英里-有驾

丰田的豪华品牌雷克萨斯近二十年来一直推出混合动力汽车。其首款混合动力汽车是2006 年推出的 RX 400h。时至今日，雷克萨斯的产品线已包括八款混合动力汽车，不包括PHEV车型。作为豪华品牌，雷克萨斯的混合动力汽车起步价相当合理， UX Hybrid 售价为 37,715 美元。而价格最高的是售价 115,350 美元的 LX Hybrid。此外，还有混合动力跨界车、SUV、轿车，甚至跑车！

但总而言之，如果您正在寻找一款省油的雷克萨斯混合动力车，既能减少您去加油站的次数，又不用花太多钱，那么这款售价低于 50,000 美元的车型应该适合您。

为了给您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自雷克萨斯和其他权威来源，包括 EPA 和消费者报告。

2025 款雷克萨斯 NX 混合动力车满油可行驶 566 英里

起价 46,600 美元

最便宜的雷克萨斯车型是NX 350h，总续航里程超过 500 英里。美国环保署估计，2025 款 NX 350h 的总续航里程为 566 英里，这要归功于不错的燃油效率和 14.5 加仑的油箱。NX Hybrid 每消耗一加仑燃油，在城市中可行驶 41 英里，在高速公路上可行驶 37 英里，综合行驶 39 英里。

2025 款雷克萨斯 NX 350h 燃油经济性规格

EPA 有特定的指标来计算其财务方面。如果你每年行驶 15,000 英里，其中 45% 在高速公路上，其余在市内行驶，那么你每年将花费约 1,550 美元的燃料费用。如果你将其分解，这意味着你将花费 2.57 美元行驶 25 英里，并花费 58 美元加满一箱油。

UX 混合动力车更省油

虽然它不如入门级雷克萨斯混合动力车 UX 300h那么高效，但更大的油箱是续航里程更长的原因。如果你想要一款非常高效的车型，那么售价约 38,000 美元的 UX Hybrid 是更好的选择，城市油耗为 45 英里/加仑，高速公路油耗为 41 英里/加仑，综合油耗为 43 英里/加仑。请注意，这些评级适用于 FWD 车型，而 NX Hybrid 标配 AWD 设置。

燃油节省也高出六倍——五年节省 3,000 美元，而 NX 300h 五年节省 500 美元。唯一的“缺点”是它只能容纳 10.6 加仑汽油，这意味着尽管它是两款车中省油的一款，但它在行驶 456 英里后就会耗尽——比 NX 350h 少 110 英里。

不缺乏力量

NX 350h 搭载 2.5 升四缸发动机和两台永磁同步电机。发动机输出功率为 189 马力，扭矩为 179 磅英尺。前置和后置电机分别输出 134 马力和 40 马力，扭矩为 270 磅英尺和 121 磅英尺。这种混合动力装置合计输出功率为 240 马力。

2025 款雷克萨斯 NX 混合动力车规格

标准配置是，动力通过 CVT 传输至所有车轮。虽然 NX Hybrid 在直线冲刺中表现不佳，但也不逊色。它从静止状态加速至 60 英里/小时仅需 7.2 秒，然后加速至 124 英里/小时，然后就没气了。

提供三种款式

雷克萨斯提供三种 NX 混合动力车型 - 基础款、高级款和豪华款。纯汽油车型有八种版本，包括前轮驱动和全轮驱动车型，分布在四种车型和两种不同的发动机选项中。两种车型中还有一种插电式混合动力车型可供选择，其中一种是 F Sport Handling 车型，起价为 63,505 美元 - 这也是雷克萨斯 NX 系列中最昂贵的车型。

我跑题了。回到NX Hybrid，价格范围从 46,600 美元到 52,665 美元不等，不含任何选配。46,600 美元的车型可能是“基础”混合动力 NX，但这并不意味着它是基础款。当您选择豪华品牌时，您可以立即期待一套良好的舒适设施，NX 300h 也不例外。基础型号配备以下物品：