传统认知中十万级车型多以基础代步为定位，而2026年家用车市场竞争已呈现颠覆性态势。激光雷达、骁龙芯片、换电体系等原本多见于二十万级车型的配置，如今在5万余元价位段即可触及。以下7款热门新车涵盖插混、纯电、燃油三大品类，各款车型均具备突破固有认知的产品优势，可为消费者选车提供精准参考，助力规避选购误区。
奇瑞风云T8作为紧凑型插混SUV的性价比标杆，官方指导价为10.39万-15.09万元，当前推出限时抢鲜价9.99万元起，叠加4000元国民红包礼后，入门版实际落地价可低至9.59万元。该车全系搭载第五代ACTECO1.5T混动专用发动机与C-DM5.0混动系统，系统总功率达265kW，峰值扭矩530N·m，CLTC纯电续航里程130km，满油满电综合续航突破2045km，百公里亏电油耗仅3.2L。车内15.6英寸2.5K高清大屏搭配高通骁龙8155芯片，实现2秒极速开机响应，整车高强度钢占比达80%，并配备9气囊安全系统，安全性能媲美二十万级车型。同时，购车可享受至高1万元置换补贴，综合竞争力显著优于同级竞品。
广汽埃安AION UT大幅拉低了纯电代步车的准入门槛，2026款车型官方售价设定为5.46万-8.98万元，入门版无需叠加额外补贴，价格具备极强亲民性。该车定位5门5座小型两厢车，采用前置前驱布局，搭载70kW驱动电机，CLTC续航里程覆盖330km-420km，可充分满足日常通勤需求。车内配备10.25英寸中控屏，支持车机互联功能，同时标配热泵空调及基础安全配置，对于预算有限的年轻消费者或家庭第二辆车场景而言，极具选购价值。
零跑B01重新定义了十万级智能轿车的配置标准，官方指导价8.98万-11.98万元，即便是顶配激光雷达版，售价也控制在11.98万元。该车采用后置后驱布局，提供多版本动力选择，入门版搭载100kW电机与43.9度电池组，续航里程430km；高配车型配备160kW电机，续航能力可达650km。核心优势体现在越级配置，入门版即标配高通骁龙8155P芯片、360度全景影像及ACC+LCC辅助驾驶系统，激光雷达版升级为骁龙8295P芯片，支持高速记忆泊车功能。购车可获赠家用充电桩，同时享受三电系统终身质保，让消费者以亲民价格享受高阶智能出行体验。
奇瑞风云A9L定位C级旗舰轿车，售价区间13.99万-22.69万元，其中260km纯电续航入门版车型售价14.99万元，价格优势显著。该车基于E0X平台打造，搭载鲲鹏CDM6.0混动系统，综合热效率达47%，百公里油耗3.65L，综合续航里程超2500km。底盘采用前双叉臂+后五连杆结构，搭配CDC自适应调节系统，行驶质感优异。安全方面，该车通过超国家4倍标准的极限测试，猎鹰700驾驶辅助系统可实现135km/h高速避障功能。外观采用东方美学设计语言，搭配纳米级喷漆工艺，兼顾豪华质感与实用属性。
宝骏享境已于2025年4月正式上市，官方指导价12.98万-15.38万元，置换专属一口价12.58万元起。该车车身长度4998mm，轴距2880mm，空间表现出色，提供插混与纯电两种动力版本。插混版CLTC纯电续航140km，纯电版续航里程600km，1.5T插混发动机与186kW纯电电机的动力组合，可满足不同出行场景需求。高配车型搭载灵眸智驾进阶版系统，支持云端地图泊车功能，覆盖全国20余个城市的热门停车场，兼顾家用空间需求与智能出行便捷性。
全新大众速腾L 2026款车型官方指导价14.79万-16.49万元，优惠后起步价低至11.49万元，打破了合资车型定价偏高的固有印象。该车全系标配1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，匹配7速双离合变速箱，动力输出充沛且平顺。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，保障行车稳定性与操控质感。外观升级半封闭式格栅与贯穿式灯带，车内配备15英寸中控屏，支持CarPlay互联功能。作为合资燃油轿车的标杆车型，该车兼顾品牌口碑与配置升级，适配偏好合资品质的消费群体。
上述6款15万内新车彻底打破了“低价即低质”的传统认知，插混车型综合续航突破2000km，纯电车型入门价下探至5万余元，十万级轿车更实现激光雷达标配。产品覆盖通勤代步、家用旗舰等多元场景，涵盖自主新能源与合资燃油等不同品类，可满足消费者多样化需求，让普通消费者以亲民预算享受越级配置体验。
在新能源与合资燃油车型之间，你更倾向于选择哪类产品？选购时优先考量智能配置还是空间续航表现？欢迎在评论区留言，分享你的选车观点。
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