作为本田史上最畅销的SUV之一，CR‑V在产品阵容中占有特殊位置。CR‑V也是这家日本汽车制造商在全球范围内的最畅销车型，自1995年首次亮相以来已生产超过30年。CR‑V一直提供某种形式的燃油发动机，但这种情况可能即将改变。根据《Automotive News》的一篇报道，本田计划在未来几年内逐步淘汰CR‑V的纯燃油动力，转而采用混合动力。
该制造商过去只提供燃油动力的CR‑V，直到最近几年混合动力才加入产品线。本田在2018年第五代CR‑V推出时首次为该车型引入混合动力版本。在美国，直至2020款本田才向消费者提供配备2.0升直列四缸发动机和双电动马达、总功率212马力的更省油SUV。
此后，公司在后续的CR‑V车型中始终提供混合动力系统，同时保留燃油版。2025年，高配版CR‑V标配混合动力系统，2026和2027年也出现了同样的配置。因此，本田传闻中要在CR‑V上取消纯汽油发动机的计划是一项重大且几乎不可避免的变革。
报告指出，CR‑V可能不是唯一放弃纯汽油发动机的车型。《Automotive News》还提到，本田阵容中的另一关键车型——雅阁，可能也将在2031年前实现全混合动力。虽然在拥有超过30年历史的CR‑V上转向全混合动力是一次重大改变，但这在本田并非前所未有，至少在某些市场已经出现。例如，在澳大利亚，《Drive》指出本田已经将雅阁和思域（除Type R外）全部改为仅混合动力。
这种做法在整个汽车行业也并不罕见。本田的竞争对手丰田也采取了类似的大胆举措。近期，丰田已将其最畅销的车型——凯美瑞和RAV4——转为仅混合动力。至于本田是否真的会对CR‑V进行全混合动力改造仍有待观察，因为公司尚未公开此类信息。
然而，本田的目标是到2040年实现零排放汽车的销售，而实现这一目标的关键步骤之一是其双电机混合动力系统，该系统已在包括RAV4、雅阁、Insight和思域在内的多款车型中提供。2026款本田Prelude——这一昔日车系的复活版，已在美国市场成为全混合动力车型。
