领导叮嘱多请客，李凤刚解码现代汽车本土化

面对满堂的媒体，作为北京现代首位代表韩方的中国籍总经理，李凤刚的语气既坦诚又稳重。他开场便用一组鲜明的数据吸引注意，收尾则以清晰的规划定调，在文化与战略之间勾勒出一个重回竞争赛道的北京现代。

作为第一次以总经理身份亮相的他，在2026年年初的媒体答谢宴上不掩真情“这段时间有很多感受和心得。”他提到，韩国同事的礼貌细致和团队间的紧密合作让他印象深刻。但很快，他就引导话题落到更实际的层面——现代汽车全球表现与北京现代在中国市场的挑战。

全球年销量727万台、连续三年蝉联全球车企前三，这是现代汽车集团的强劲底气。相较之下，北京现代在2025年售出21万台，虽国内连续6个月正增长，但距离全球平均表现还有不小差距。李凤刚没有回避“我们曾经辉煌，但现在必须更加努力。”

他的开场从文化体验说起进公司遇同事会点头致意，领导提醒要多请团队吃饭，照顾好员工。这些细节让在场媒体迅速代入，也为后续的本土化战略埋下伏笔。他进一步分享，集团最令人印象深刻的就是对效率、质量和安全的重视——一种务实作风，也正是推动全球强劲表现的内核所在。

在中国市场，他用一组增长数据为北京现代的复苏做了注脚2025年首次实现整体销量同比正增长，同比增长14.8%，下半年更是猛增58%。几款主力车型的亮眼表现支撑了这一势头全新伊兰特稳中有进，库斯途连续11个月同比增长，全新途胜L与索纳塔下半年同比跃升66%。他用“一切正在向好发展”作结，让现场感受到重回增长轨道的信号。

在战略层面，李凤刚明确指出，现代汽车集团已将中国视为重要战场新年伊始会长郑义宣亲临北京，CEO何塞也将紧随其后来访。他提出“在中国、为中国、向全球”的发展战略，并细分为四大举措联合北汽集团再投80亿元保障资金；在烟台和上海设立本土研发机构，千余名中国工程师深耕新能源、智能座舱等前沿；结合中国供应链和技术打造贴合本地需求的新能源车型，首批四款已有规划，两款将于2026面市；以及任用更多本土人才，深化用户洞察和营销执行力。

展望2026，北京现代将在营销创新、成本优化、新产品打造三方面发力，全部围绕一个核心——更贴近用户，精准捕捉需求。这不仅是产品研发的基础，也是所有市场传播的前提。

在致辞尾声，李凤刚举杯“敬2025我们的汗水与收获，祝2026我们都成为更好的自己。”这场亮相，他传递出国际视野与本土决心并行的管理者形象，用数据与具体战略赢得关注，用深度本土化与用户导向为未来铺路。

三场“攻坚战役”已然打响，北京现代能否在他的带领下真正迎来“驭光新生”，答案将在接下来的市场表现中逐步揭晓。