艾瑞泽家族的全球销量已经突破168万辆。新消息还提到，7月份起就要上市的2027款艾瑞泽8 PRO将在8月10日正式上线，升级了外观和内饰，并搭载8255芯片和猎鹰500驾驶辅助系统。
现款艾瑞泽8 PRO的售价区间是11.69万到14.99万元。落地价如果在15万左右，想买雅阁、迈腾、帕萨特这类合资B级车就不太容易了，艾瑞泽8的性价比就更明显。
外观方面变化不大，改动主要体现在细节上。前脸格栅变得更大，内部有点阵式装饰，若把车标盖上，路人还可能以为是奥迪。两侧雾灯区域的镀铬饰条也让整车看起来更精致。
此前艾瑞泽8征服版已经上市，限时价在10.29万到13.09万之间。
车身侧面和尾部变化不明显，主要新增了红色制动卡钳，尾灯还加入了智驾小蓝灯的元素。
底盘方面，前麦弗逊、后多连杆独立悬架，经过本土化的舒适调校，兼顾城市路况的滤震与高速时的稳定性。
近两年，艾瑞泽8在国内外的活跃度也没减。它曾在纽北赛道、珠峰108拐、秋名山等地亮相，在CTCC赛事中也拿下四站七冠的战绩。
内饰方面，仍将沿用10.25英寸数码仪表+15.6英寸中控屏的组合，升级点是搭载高通骁龙8255芯片。同时，新车采用怀挡设计，中央岛台区域也进行了重新部署。
动力方面，仍提供1.6T和2.0T两套发动机，1.6T最大功率为147kW，2.0T最大功率为187kW。
这款车的首任车主将享受发动机终身质保，发动机本身也曾获得全国十佳发动机的称号。
现在国内市场的更新周期普遍缩短，新能源和燃油车都在加速换代。买新车确实比买旧车更具吸引力。
奇瑞集团公布的最新销量显示，7月总销量为276,820辆，其中新能源汽车销量为129,067辆，同比增长97.5%。
在海外市场，奇瑞的单月新能源销量创历史新高，出口量为202,533辆，同比增长70.1%，成为我国首个单月出口突破20万辆的车企。
