2025年的MPV市场热闹非凡，不少朋友在路上可能已经察觉到一个历史性的变化——新能源MPV正在成为市场的新增长核心。回看去年11月的销量榜，魏牌高山和岚图梦想家已经成功压过不少传统合资燃油MPV，直接冲到前两位，高山甚至拿下了超万台的成绩，气势相当猛。
今年MPV市场还会迎来哪些新选手？咱们一起来探探。
先说零跑的“大招”——半价理想MEGA的既视感。
零跑在去年年底亮出了旗舰大型MPV——D99，我看了蜗牛车志的实拍，第一眼确实有点理想MEGA的影子。车身设计走的是高铁风，低车头加平整车侧，目的是降低风阻。数据上，车长超过5.2米，宽近2米，轴距超3.1米，尺寸略小于MEGA但也是标准的大型MPV定位。
实拍那台配的是19英寸轮毂，搭配265/55 R19的轮胎，比不少对手的大一圈，这对舒适性有加分。动力方面，计划推出800V增程和1000V纯电版本，续航很值得期待。更高阶的技术配置也不少，像三电机四驱、闭式双腔空气悬架、连续可变阻尼减震器、前四活塞定卡钳，都在曝光的信息里。
内饰上大家对零跑的水准应该有数，这次旗舰定位更是堆料，比如双8797芯片、富氧座舱，还有面积达1.46㎡的MAC巨幕天窗。最大的悬念是价格，不少人猜满配30万出头，符合零跑“半价理想”的玩法——把配置拉到高，把价格压到低。这套逻辑在2025年已经被验证了，销量全年近60万，登上新势力销冠。
2026年零跑的任务很重，但牌面不错，你觉得D99能帮零跑冲高端吗？
再看华为的首款MPV——一开座椅旋转就是会客厅。
鸿蒙智行的MPV首秀落在智界V9，去年年底已经在深圳路试露面，今年一季度就要正式登场。从定位来它瞄准的应该是50万区间的理想MEGA和极氪009，而不是丰田埃尔法那类纯商用形象。外观走的是低调奢华路线，没有过于夸张的设计，但细节豪华感到位，比如沿用尊界S800同款的华为百万像素大灯，搭配新一代DLP投影灯与动态迎宾光毯，还能自定义迎宾灯语。
车门门槛区域布置了7颗毫米波雷达，能感应并智能开闭电动门，甚至支持车内外通话，不用开窗就能交流。车顶的520线激光雷达是亮点之一，用于华为乾崑高阶驾驶辅助。底盘结构和尊界S800类似，双腔空悬+CDC外加后轮转向，这在5.3米车长、3.2米轴距的MPV上非常必要，提高操控灵活性。
内饰是绝对的核心，中控是三屏布局，二排大概率配零重力座椅，支持180°旋转、完全躺平，还有小桌板扩展功能；座椅更是加入主动侧翼，安全性配备上还有环抱式气囊，虽然成本高，可能会做成选装。储物空间方面，后备厢是深下沉式设计，垂直高度接近1.5米。动力的话，新车将搭载1.5T增程系统。价格预测在35万+、45万+甚至50万+都有可能，鸿蒙方面对它寄予厚望，直接放话要超越市面所有MPV。你觉得这台V9会落在多少钱？
零跑D99主打低价高配，适合想花少钱享受大空间配置的家庭；智界V9则是带着冲击豪华商务市场的心气，可能会重塑高端MPV的社交属性。
还有吉利银河V900将搭载超级AI增程技术、星睿AI云动力2.0，进一步丰富家用MPV的选择；极狐的新款MPV也在筹备中，将用北极星全数字化底盘，配磁流变灵韵系统、全铝双叉臂和五连杆悬架，看起来也很有看点。
你今年有换MPV的打算吗？这4款新能源MPV，你最期待哪一台？
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