高速上的绿色激光不是测速！背后藏着保命秘密，司机一定要知道

高速上的绿色激光不是测速！背后藏着保命秘密，司机一定要知道！

咱开车跑高速，最怕的从来不是违章罚款，而是疲劳驾驶。

根据公安部和各地交管部门发布的统计数据，在全国的高速交通事故中，有将近 20% 的事故都和疲劳驾驶直接相关。尤其是凌晨 1 点到 5 点、午后 13 点到 16 点这两个时段，是疲劳驾驶事故的绝对高发期，人在这个时间段里，身体本身就处于容易困倦的状态，再加上高速路单调的行车环境，哪怕是驾龄十几年的老司机，都可能出现瞬间走神、甚至短时间睡着的情况，而高速上时速 100 多公里的车子，哪怕只是闭眼 1 秒钟，都可能引发车毁人亡的严重后果。

也正是因为疲劳驾驶的危害太大，现在全国很多高速的重点路段，都装上了一种特殊的 “保命设备”—— 很多司机晚上跑高速都见过，就是那几道朝着天上照的绿色激光束。但直到现在，还有大量的司机不知道它的真实作用，误以为是新型测速设备、违章抓拍装置，甚至还有人觉得是高速的亮化工程，完全忽略了它背后的保命意义。

今天就给所有司机朋友提个醒，这个晚上才会亮起的绿色激光，正式名称叫防疲劳激光灯，它唯一的作用，就是给高速上犯困的驾驶员提神醒脑，从源头上减少疲劳驾驶引发的事故，是实实在在的 “保命灯”。

很多人可能会问，提神的方式那么多，为什么非要用绿色的激光？这里面其实藏着很多门道。首先，在所有的可见光里，人的肉眼对绿色光的敏感度是最高的，尤其是在夜间漆黑的环境里，这种绿色激光的有效照射距离能达到 2-3 公里，司机在很远的地方就能看到，能提前打破长直路段带来的单调视觉，瞬间唤醒驾驶员的注意力。

其次，高速上的疲劳驾驶，很多时候都是因为 “大脑放空” 导致的。长时间在不变的路况里开车，大脑不需要处理太多信息，就会慢慢进入放松状态，困意也随之而来。而突然出现的绿色激光天幕，会给驾驶员带来强烈的视觉新鲜感，哪怕是经常跑这条路的老司机，看到之后也会下意识地集中注意力，没见过的司机更是会产生好奇心，大脑开始运转思考，困意自然就会快速消散。

更重要的是，这种激光灯的设计完全规避了影响驾驶的风险。所有的激光束都是朝着车辆行驶的斜前方上空照射，绝对不会直射驾驶员的眼睛，不会出现晃眼、眩目的情况，只会通过余光给驾驶员带来持续的提醒，完全不干扰正常的驾驶操作。目前高速上的激光灯还分了不同的类型，常亮款能给驾驶员带来持续的视觉提醒，频闪款的提神效果更强，还有更智能的款式能跟着车流移动，适配不同的路段需求。

当然，在这里也要严肃提醒所有司机朋友，这种防疲劳激光灯，只是辅助预防疲劳驾驶的设施，绝对不是让你硬扛困意的底气。很多司机觉得，有了这个灯提神，就能多开几十公里不用休息，这种想法是完全错误的，也是非常危险的。

当你已经感觉到眼皮发沉、注意力不集中、反应变慢的时候，说明你的身体已经处于严重疲劳的状态，这时候哪怕是再强的视觉刺激，也无法抵消身体的困意，继续开车就是在拿自己和他人的生命安全开玩笑。

除了防疲劳激光灯，高速上还有很多配套的防疲劳设施，比如能让车身产生持续震动的震荡减速标线、路边的仿真警车和仿真警察、高频闪烁的爆闪警示灯，这些设施都是为了提醒驾驶员集中注意力，遵守交通规则。但所有的外部设施，都比不上你主动进服务区休息来得安全。

最后再跟所有司机朋友说一句，跑高速的时候，一定要提前规划好行程，每开 2 个小时就进服务区休息 10-20 分钟，遇到困意千万别硬撑。十次事故九次快，还有一次是疲劳，只有时刻保持清醒的头脑，规范驾驶，才能平平安安地抵达目的地。