现今市场上，大部分越野车已转向电动路线，包括纯电和插电式混动类型，如坦克系列和仰望系列。国产普拉多也已升级为带电机辅助的2.4T动力系统。那么是否市面上已无纯油硬派越野车可选呢？答案并非如此。实际上，在港口仍可见众多三菱帕杰罗V93的身影，其中大部分是2021年生产的。许多消费者可能对此感到困惑，因为从配置来看，该车型在21年后似乎未推出新款，却仍在国内销售。究竟是什么原因呢？这就是V93的魅力所在。
三菱帕杰罗V93是一款纯进口车型。自2021年1月1日国内排放标准升级后，国五排放标准的燃油车已退出市场，但当时市场上仍有许多积压的进口车，因此经销商加快了上牌流程。若现今欲购三菱帕杰罗V93这款硬派越野车，可直接进行过户。虽然严格意义上并非全新车型，因已上过牌照，但从实际使用状况看，它几乎等同于准新车型。当前，三菱帕杰罗在港口售价约为27万。
三菱帕杰罗V93的动力系统搭载了3.0L自然吸气引擎。这款V6引擎虽然性能不俗，但与理想的黄金排量3.8L还有一定差距，这可能是其价格低于30万的原因之一。其最大优势在于舒适性和充足的动力储备，尽管在越野环境下可能稍显不足，但新车配备的四驱系统足以应对中等难度的越野挑战。
从外观设计来看，这是一辆典型的金标三菱帕杰罗。其中，中网内部采用了横向贯穿的镀铬饰条，精致地镶嵌着金色的三菱车标。引擎盖上也配有三菱的金色立标设计，搭配卤素大灯和出色的离地间隙，尽管其设计带有复古的味道，甚至让人联想到古董，但这种独特的复古风格却让人不禁产生情感上的纠结，既爱又恨。
三菱的内部设计很可能是其薄弱环节。新款车型采用了近乎古董的内饰设计，实木方向盘、织物座椅、仅有两个安全气囊、9英寸嵌入式屏幕、机械挡把以及机械手刹。我不禁要问，对于价格相近的国产车型来说，会有如此设计吗？
总结：三菱帕杰罗V93的舒适度并不出色，配置水平也偏低。至于智能化配置，几乎无从谈起。然而，这款车型在可靠性方面表现良好，能够在恶劣环境下保持较强的生存能力。面对这样一款老旧的越野车，你会考虑购买吗？
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