成都车展重磅来袭,福特智趣烈马全球首秀,硬派越野新选择

最近的成都国际车展上,福特汽车带来了一个相当引人注目的新产品,并正式公布了它的中文名字——“福特智趣烈马”。

这已经不仅仅是一场新车发布会那么简单了,更像是这个有着百年历史的美国汽车品牌,在中国市场的一次重要战略宣告。

对于很多普通消费者来说,福特一直以来都是硬派、肌肉感的代名词,比如我们熟知的福特野马跑车和F-150猛禽皮卡。

成都车展重磅来袭,福特智趣烈马全球首秀,硬派越野新选择-有驾

但这次的“智趣烈马”,却展现出了一个完全不同的面貌,它试图将硬核的越野能力和当下中国市场最流行的智能、露营、居家生活方式巧妙地结合在一起,这背后的转变和思考,值得我们好好看一看。

首先,我们来仔细了解一下“福特智趣烈马”这款车本身。

它的定位非常新颖,叫做“全地形露营SUV”。

从这个名字就能看出,它不想只做一台单纯的越野车,而是想成为人们户外生活的一个全能伙伴。

福特表示,这款车是基于“福特福域”原生智能新能源技术架构打造的。

这句话听起来可能有点专业,简单来说,就是它既继承了福特在造车方面的深厚功底,又深度融合了中国在智能化和新能源技术方面的产业链优势。

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这是一种非常聪明的做法,意味着它不再是简单地把国外的车型搬到中国来卖,而是真正为中国消费者的需求和使用习惯,进行了一次彻底的本土化再创造。

这款车最核心的亮点,在于它为用户提供了覆盖“全场景、全天候、全地形”的解决方案,试图把汽车从一个单纯的代步工具,变成一个能够赋能精彩户外生活的平台。

为了实现这个目标,它在设计上考虑得非常周到,几乎把我们在城市通勤、周末出游和深度露营时可能遇到的各种需求都想到了。

在城市里,它首先是一台高效的通勤工具。

增程版车型的纯电续航里程超过了200公里,这个数据相当实在。

对于大部分上班族来说,这意味着在一周五天的工作日里,完全可以把它当作一台纯电车来使用,基本不用烧油,大大降低了日常的用车成本。

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同时,它还配备了一套非常先进的驾驶辅助系统,包括激光雷达和高性能的智驾芯片,能够支持在高速公路和城市道路上的领航辅助驾驶。

这对于缓解驾驶疲劳,提升行车安全有很大帮助。

但福特想得更远一步,它还考虑到了我们在城市里的“碎片化”休息需求。

比如,中午想在车里打个盹,或者晚上有个车内的小约会,它提供了一个“小憩模式”。

一键启动后,前排座椅的头枕会自动收起来,第二排座椅则能调整到一个非常舒适的半躺角度,形成一个类似“贵妃榻”的连通空间。

如果再选配上原厂的前排幕布和那个温控范围极广的车载冰箱,车厢瞬间就能变成一个私密的移动影院。

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这个功能显然是借鉴了国内新势力品牌在提升座舱舒适性方面的成功经验,并且做得很有自己的特色。

到了周末,当我们想逃离城市去郊外放松时,这台车又能立刻变身为一个户外露营的“全能管家”。

续航方面完全不用担心,增程版综合续航超过1200公里,纯电版的电池容量也达到了同级别领先的105千瓦时,最大续航650公里,足以支撑我们去到更远的地方。

它强大的6千瓦对外放电功能,是一个非常实用的配置。

官方用“一台车放电,三桌吃火锅”来形容它的供电能力,这个场景非常生动,解决了户外活动中最大的用电难题。

更具创意的是它的尾门设计,不再是一个简单的储物空间入口,而是一个集成了电磁炉、小桌板和各种置物架的模块化“移动厨房”。

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再配合可以快速搭建的侧边帐篷,短短几分钟内,一个功能齐全的“一厨一厅”就在户外搭建完成了。

这极大地降低了户外露营的门槛,即使是新手,也能轻松享受到精致露营的乐趣。

如果想在户外过夜,体验一把与星空为伴的感觉,“福特智趣烈马”也提供了堪称革命性的解决方案。

它最独特的设计,就是全球首款原厂自带的可升降车顶。

在需要的时候,车顶可以一键升高36厘米,这一下子就解决了传统车内住宿空间压抑的问题。

即使在车内铺好了床,人也可以轻松地坐直身体,感觉就像住进了一个小阁楼。

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而且,它的座椅可以实现真正意义上的“一键成床”,前排和第二排座椅联动放倒,形成一个平整的睡眠空间,整个过程不需要手动去拆卸头枕,也不用费力地去挪动后备箱的行李,非常方便。

车内的B柱设计了出风口,C柱有充电接口,就像卧室里的床头柜一样贴心。

这些设计细节,让“睡在星空下”从一个浪漫但可能不太舒适的想法,变成了一种真正惬意、舒适的体验。

当然,作为“烈马”家族的一员,它的越野硬实力也丝毫没有妥协。

全系标配四轮驱动,并且配备了前后桥机械差速锁,这让它的通过能力足以和那些带大梁的硬派越野车相媲美。

同时,考虑到很多用户可能并没有丰富的越野经验,它利用激光雷达、摄像头和底盘传感器等硬件,开发了智能越野模式。

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系统可以实时感知车辆的姿态,提前预警侧倾等风险,像一个经验丰富的教练在旁边指导,大大提升了越野的安全性。

它还有一个很有趣的“旅行路书”功能,不仅提供3D卫星地图导航,还能智能推荐沿途的风景点、最佳拍照位置,甚至无人机起飞点,这对于喜欢探索和分享的用户来说,无疑增加了巨大的驾驶乐趣。

在这次成都车展上,福特不仅仅是发布了一款新车,更是通过整个展台的布置,向外界完整地展示了它的“野行”产品生态。

展台被分成了“休闲野”、“探索野”、“硬核野”、“赛级野”四个主题区。

每个区域都对应着不同的车型和用户群体。

“休闲野”区展示的是福特锐界L,它的大空间和舒适性,满足了家庭用户城市近郊出游的需求;“探索野”区是福特探险者家族,它强大的公路性能和穿越能力,适合那些向往诗与远方的用户;“硬核野”区则是福特烈马的领地,为那些追求极致越野体验和个性化改装的玩家准备;而“赛级野”区的新福特F-150猛禽,则代表了性能的巅峰。

通过这样的布局,福特清晰地告诉市场,无论你对“野”的定义是什么,从轻松的家庭露营到极限的赛道挑战,福特都能提供相应的产品。

这标志着福特在中国的战略正在从销售单一产品,转向为用户打造一个完整的户外生活方式解决方案。

站在进入中国三十年的新起点上,福特正通过深度拥抱本土化,与中国先进的产业链合作,来满足中国消费者日益多元化和个性化的需求,努力在中国这个竞争激烈的市场中,开辟出一条属于自己的新赛道。

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