29.38万-36.38万元，2026款现代帕里斯帝中大型SUV开启预售

29.38万-36.38万元，2026款现代帕里斯帝中大型SUV开启预售

老司机们，这车有点意思啊！

现代帕里斯帝又来搞事情了！2026款全新帕里斯帝在成都车展正式开启预售，价格区间29.38万-36.38万元。

作为一款进口中大型SUV，这次它带着2.5T油电混动、6/7座灵活布局，还有一堆黑科技杀进市场。

咱们今天就来扒一扒，这车到底值不值得掏腰包？

🔍 外观：方盒子玩出新花样

老司机们还记得上一代帕里斯帝那个圆润的“鲶鱼嘴”吧？2026款直接掀桌子，改成了硬朗的方盒子造型，线条笔直得像用尺子量过，乍一看还有点路虎揽胜的味儿。

细节控福利来了：

- 前脸：超大尺寸格栅+分段式LED日行灯，点亮后辨识度拉满，主动进气格栅还能优化风阻。

- 侧面：黑色A/B/C柱营造悬浮车顶效果，D柱镀铬装饰骚气十足，21英寸轮毂（顶配专属）直接让气场翻倍。

- 尺寸：车长5065mm，轴距2970mm，比老款长了70mm，第三排终于能伸直腿了！

一句话总结： 这外观，走路摇头晃脑的排面有了，装逼利器+1。

💺 内饰：韩系豪华这次支棱起来了

坐进车里，老司机们肯定要喊一句：“这车还是有点东西！”

亮点直接甩脸上：

- 双12.3英寸大屏：曲面设计+悬浮式中控，科技感不输新势力。

- “摩斯密码”方向盘：名字花里胡哨，但握感扎实，带电动调节和HUD抬头显示。

- 座椅玩法多：6/7座可选，第二排带零重力座椅+按摩，三排电动放倒，后备箱最大615升。

- 细节狂魔：对开式UV-C杀菌扶手箱（疫情期间刚需）、Calligraphy头枕刺绣、双层隔音玻璃+14扬声器BOSE音响。

吐槽点： 怀挡设计需要适应，物理按键党可能觉得中控按钮太多。

⚡ 动力：2.5T混动真香？

老款3.5L V6自吸被砍了，换成2.5T油电混动（TMED-II技术），综合功率334马力，比老款多了62马力，但配的是6AT变速箱（对手都用8AT/9AT了）。

数据说话：

- 油耗：混动加持，官方没说具体数据，但参考海外版，综合续航超1000公里。

- 驾驶辅助：HDA高速辅助+NSACC导航巡航+LFA2车道跟随，L2级该有的都有了。

老司机锐评： 动力升级没毛病，但变速箱略显保守，要是换成8AT就更顶呱呱了。

🆚 横向对比：帕里斯帝能打吗？

拿同价位的长安福特探险者（30.98万起）和上汽大众途昂（24.90万起）来比：

- 空间：帕里斯帝轴距2970mm，比探险者（3025mm）略短，但比途昂（2980mm）能打。

- 配置：帕里斯帝的进口身份+混动系统是优势，但探险者国产后价格更香。

- 品牌力：现代在国内存在感一般，和大众、福特比有点吃亏。

结论： 要性价比选途昂，要品牌选探险者，要进口混动+小众逼格就帕里斯帝。

💰 保值率&使用成本：进口车的老大难

现代进口车在国内保值率一直不瘟不火，老款帕里斯帝二手价跌冒烟了，新车主可能气得蹦起来。

但混动系统能省点油钱，10安全气囊+主动安全配置也能拉回一点分数。

📢 你会考虑这车吗？

适合谁买？

- 想要进口品质+混动系统的务实派。

- 对6/7座刚需，又嫌汉兰达太街车的家庭用户。

- 韩系设计粉，就爱这种方方正正的硬汉风。

劝退点： 品牌溢价低，后期保值率悬，变速箱不够激进。

老司机们，这样的帕里斯帝你们爱了吗？评论区聊聊，这价格你觉得真香还是劝退？

祝大家事事顺心，买车如买菜！