最近身边好几个朋友都在问我，20万以内想买台大空间、高颜值的SUV，油车电车都行，有没有靠谱推荐？我一听，立马就想到了刚上市的全新深蓝S07。这车一出来，价格直接打到15.69万起，顶配才17.39万，你说香不香？这波定价，简直是给同级别对手一记“打脸”重拳。
以前说起深蓝，很多人还停留在“性价比”三个字上，觉得就是便宜。可这次S07一出来，我真觉得它有点“上头”了。不光是价格劝退一众对手，产品力也明显支棱起来了。你说它是“车界网红”吧，它还真有料；你说它是“国民神车”吧，它也不缺高级感。那它到底值不值得买？咱今天就来好好唠唠。
先看颜值，深蓝S07这外观，第一眼就让人走不动道。前脸无边界格栅配上犀利的LED大灯，妥妥的“灯厂”水准，晚上开出去，光影效果直接拉满。车身线条流畅，溜背造型一上身，立马多了几分运动范儿。风阻系数低至0.258，这数据在同级里可是顶呱呱的水平。低风阻不光是为了好看，实际开起来风噪小，油耗也更友好。我试驾那天，高速跑到120，车内依然安静得很，NVH做得相当到位。
再看尺寸，车长接近4米8，轴距2米9，这个级别里算是大块头了。后排跷二郎腿轻轻松松，中间地台几乎全平，坐三个人也不挤。后备箱能塞下三个28寸行李箱，要是把后排座椅放倒，直接变身“床车”，露营过夜都不用住酒店。这空间，你说是不是很“上桌第一个动筷”的感觉？
坐进车里，最抓眼球的肯定是那块15.6英寸的向日葵屏，能左右旋转，副驾也能轻松操作。说实话，刚看到这设计我还觉得有点花哨，但用了一圈下来，真香！导航时自动转过来，看视频时转给副驾，科技感直接拉满。车机用的是高通8155芯片，操作丝滑得像手机，语音识别也快，说“我有点冷”，空调立马调低温度，反应比我家智能音箱还快。
智能化这块，深蓝S07全系标配L2级辅助驾驶，自适应巡航、车道保持、主动刹车一个不少。我特意在城市快速路试了APA自动泊车，窄车位一把就进，连旁边大爷都探头看热闹，说“这车会自己停车？”——科技改变生活，真不是吹的。
动力方面，S07提供纯电和增程两种选择。我试的是增程版，1.5L增程器+后置电机，零百加速6.7秒。什么概念？红绿灯起步，一脚油门，旁边思域都得吃尾气。关键是这车不挑路，市区用电，长途用油，完全没有里程焦虑。百公里馈电油耗才4.6L，比很多小轿车还省，完全不是“油老虎”的节奏。
说到驾驶感受，底盘调校偏舒适，过减速带像在坐船，滤震很到位。但你别以为它就是个“买菜车”，高速过弯时，车身稳得很，侧倾控制优秀，动态稳定系统默默发力，安全感十足。方向盘手感适中，虚位小，开起来有点“驾驶玩具”的味道，让你忍不住想多绕几圈山路。
那它有没有对手？当然有。比如比亚迪宋PLUS DM-i，老对手了，销量一直顶呱呱。宋的优势是保有量大，维修方便，口碑稳。但你要说智能化，车机流畅度，还有那块会转的中控屏？宋PLUS就有点“老咕噜棒子”的意思了，内饰设计也偏保守。深蓝S07在科技感和年轻化上，明显更上头。
再看吉利银河E5，最近也挺火，外观内饰都不错，价格也接近。但银河E5纯电续航最高才530公里，而深蓝S07增程版纯电能跑200公里（CLTC），综合续航超1000公里。你要是个经常跑长途的，S07的实用性直接甩开一截。银河E5想追？难！
还有人说，长城哈弗H6怎么样？H6是“国民神车”，但新款面对新能源冲击，有点力不从心。燃油车油耗高，混动版价格又上去了，智能化更没法跟S07比。H6还在走量，S07已经在走心了。
安全性方面，深蓝S07也没含糊。全车高强度钢占比超70%，标配6气囊，还有哨兵模式、360全景影像这些实用配置。碰撞测试虽然还没出结果，但从用料和结构看，底气是有的。
最让我惊讶的还是价格。15.69万起，要知道去年同级别车型动不动就卖到18、19万，甚至更高。现在这行情，真是“跌冒烟了”。老车主会不会“气的蹦起来”？可能吧。但对咱们消费者来说，绝对是利好。花更少的钱，买更大的车、更新的技术，这波不亏。
你说它有没有缺点？也不是没有。比如品牌影响力相比比亚迪还是弱一点，4S店数量也没那么密集。还有那个旋转屏，虽然炫酷，但万一出故障维修成本会不会高？这些都是潜在顾虑。但整体来看，瑕不掩瑜。
总结一下，深蓝S07这车，颜值能打，空间够大，智能在线，动力够劲，价格还这么接地气。它不像某些“装逼利器”那样高高在上，也不像“买菜车”那样平淡无奇。它就是那种你第一眼觉得不错，开一圈觉得真香，再一算价格，直接心动的类型。
这样的车子，你爱了吗？
如果是你，在深蓝S07、比亚迪宋PLUS DM-i和吉利银河E5里，你会怎么选？
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