2026年3月2日商用车行业动态

1. 2月重卡销量7.5万辆，季节性回调静待“金三”

受春节假期影响，2026年2月我国重卡市场销售约7.5万辆，环比1月下降近3成，同比下滑约8%。尽管销量回落，但1-2月累计销量仍超18万辆，同比增长约17%。业内分析认为，此次下滑主因今年春节较晚（2月16日除夕），导致销售旺季推迟至3月初。值得注意的是，2月重卡出口继续保持稳健增长，同比上涨超过20%，为市场提供了强劲支撑。

2. 重卡行业人事“地震”：刘义执掌陕汽，张小帆北上履新

2026年开年商用车界迎来系列重磅人事调整。原法士特总经理刘义正式出任陕汽控股董事长，打破陕汽数十年“内部培养”惯例，这位“技术派少帅”的跨界执掌引发行业关注。与此同时，老东风人张小帆调任一汽集团党委常委、副总经理，这也是继陈彬之后又一从东风调任至一汽的高管。两大巨头间的频繁人事互动，预示着行业竞争格局或将迎来新变数。

3. 谭旭光出任东风汽车集团外部董事

国务院国资委2月13日发布消息，聘任谭旭光为东风汽车集团外部董事。谭旭光此前执掌潍柴、重汽、陕汽等“斯太尔系”多家企业，在商用车领域拥有深厚积淀。外部董事虽不参与日常经营，但在公司战略决策中发挥重要作用。此次任命意味着这位曾掌控商用车“半壁江山”的行业元老，将以顾问角色为东风这家央企央企提供战略视野，进一步搅动行业格局。

4. 东风柳汽推轻量化新能源重卡，入局港口运输

东风柳汽乘龙近日推出翼威5新能源牵引车，以轻量化为核心卖点，整车自重仅8.8吨，每公里电耗低至1.1度，精准适配港口、厂区及资源运输场景。同日，东风柳汽与北部湾港集团、广西盛隆冶金签署战略合作协议，围绕绿色装备协同、物流通道共建等领域深化协作。随着新能源重卡渗透率持续攀升（1月已达33.18%），传统主机厂正加速布局细分市场。

5. 欧曼银河新能源重卡深圳上市，现场签单98台

2月28日，欧曼银河9与银河5M纯电重卡在深圳上市，现场斩获98台战略签约并完成首批交付。该车型基于正向开发的银河纯电平台打造，搭载自主电驱桥，系统效率高达94%，并提供200-800kWh多种电量选择，单程续航最高达500公里。车辆还针对沿海环境达到IP68防水等级及480小时盐雾测试，精准破解大湾区港口物流对装备防腐性与补能效率的严苛需求。

6. 神河汽车订单排至6月，日产电动重卡20台

位于十堰的神河汽车有限公司进入产销“冲刺模式”，其全栈自研的电动重卡凭借轻量化（比竞品轻900公斤）及低电耗（每公里省0.5度电）等核心技术优势，订单已排产至6月份，待交付车辆近2000台。目前生产线按20台日产能满负荷运行，仅一季度订单便超1000台。为保交付，公司已于春节期间启动二期总装线建设，预计5月投产后年产能力将达1.2万台。