崩盘还是逆袭？问界M7纯电+黑曜版本曝光，续航、外观、价格全解析

崩盘还是逆袭？问界M7纯电+黑曜版本曝光，续航、外观、价格全解析

01 先聊点实在的。 我们编辑部最近正好有个小伙伴，急着换一台家用大车。 预算卡在30万上下。 理想L6，看过了，觉得太常见。 小鹏G9，心里其实还犹豫纯电。 结果网上突然疯传一组全黑、叫‘黑曜套件’的新款问界M7实车照片。 他当场就发给我一张——大黑标、黑五辐轮圈、红卡钳。 说实话，照片挺唬人的。 有点像以前改装车展那种‘骚’，但比老款运动多了点狠劲。

纯电、增程都有，9月就要上市。 这个直接拨动了不少家用车主的神经。 外观一整套全家福，黑曜版机甲风、常规版银饰条，甚至还整出了‘全新珊瑚红’，特意蹭潮流。 尾部也玩上了贯穿式尾灯，上面打上AITO标，年轻人会喜欢。 尺寸还是主打大，5020/1945/1760，轴距2820毫米，这路人一问，直接中大型SUV标准答案。

但我自己摸过上一代问界M7，说实话，空间和乘坐舒适性挺在线的，就是内饰分区有点别扭。 新款实车图没内饰，只能等等。

02 回到动力和续航这个核心焦虑。 有些朋友一直纠结：新势力纯电靠不靠谱？ 有没有啥玩意儿后面不行了，让人心塞？ 说人话就是，看一台家用大车，现在还要不要坚持买增程？ 或者新出的M7纯电，是不是能撑得住高频上下班和偶尔长途？

现款M7全是增程动力，主力是1.5T的增程器。 单电机200千瓦、双电机330千瓦，电续航200公里起步。 实测我朋友冬天短途来回，增程版不用愁找桩，家里没充电条件的省心多了。 但新款纯电版的官宣数据，有点意思。 能到705公里CLTC，后驱230千瓦，四驱390千瓦。 这个数，打个折扣心里也踏实。 基本就往小鹏G9那边看齐了。

不过，动力参数和续航最后都得等9月官方实锤。 不然，我也怕被打脸。

03 有个点，最近经常被问到。 ’黑曜套件’这种风潮，值不值？ 是不是“高价低配”？ 我真有两句说。 以前汽车内饰、外饰黑化只是高配选装。 现在卷成标配。 视觉确实运动。 但真要找个理由买版本高的M7，我劝你还是多拉拉家里人一起试乘。 有些黑化饰条，夏天手一摸，烫。 也是我吃碰过的亏。 轮圈黑化，日常城市好看是好看，沙石路走得多了，脏一点灰一盖，没原厂银的耐看。 红卡钳只是表面活，真要激烈驾驶家用车，不如关心一下刹车尺寸。

反向举个例子。 有网友留言，说自己的上一代问界M7开了一年，黑色外观没蹭热度，反倒掉价慢了点。 有点出乎我的意料。

04 竞品怎么选？ 直接对标理想L6（24.98-27.98万）、阿维塔11增程（27.99-29.99万），还有小鹏G9纯电（24.88-27.88万）。 问界M7的指导价历史区间24.98-32.98万。 新款要是价格不变甚至有让利，纯电板块可能还真能打一打这些老对手。 这市场不稳定，2025年6月M7销量才刚刚5411辆。 看着多，跟理想L系列的水准其实有差距。

打个比方，增程M7就像一个“能煤气也能吹空调的全能家电”，纯电M7就更像是“家里新增了一台超大容量冰箱”。 选择什么，还是看你平时用车半径。 我还特别想提醒。 有些用户太迷信续航数字。 小鹏G9标700有用，关键还是要看高温、低温和路况。 心态放平了就行。

05 最后拢一下我自己踩坑加上看身边朋友换车的心路历程。 新车永远有新鲜感。 但黑色流行、家族化外观、动不动700公里续航这种操作很容易被模仿。 真要少走弯路，我建议三招。 第一，优先试驾增程和纯电。 哪个下脚更顺，选哪个。 第二，站在小区楼下算好家里充电有没有门路。 有条件上纯电，体验真的没得说。 第三，别纠结配色那些表面功夫。 比起外观，空间舒适性和动力体验，才是你用三五年还高兴的点。

新车好不好，其实要用钥匙来感受，而不是看图片吹牛。 问界M7能不能逆袭，就看9月能不能给出更实惠的价格和续航实测了。 我自己也只敢说一句——还行吧。 手头30万预算，不那么追求极致新鲜感，有点换代焦虑的，可以等一等。 至少目前信息量到这，继续观察。