国产奔驰C级来了，车身更长，基于MB.EA专属电动架构，配800V平台

为了更好的适应国内汽车市场，摸清国人的用车诉求，也为了能降低成本，让广大老百姓感受到豪车的魅力，很多豪华汽车品牌都纷纷在国内建厂。拥有140年造车历史底蕴的梅赛德斯奔驰，也频频放出新一代国产奔驰C级纯电车型的消息。新车将会基于800V MB.EA专属电动架构打造，采用800V平台，提供单双电机动力系统。国产奔驰C级来了，车身更长，基于MB.EA专属电动架构，配800V平台。

颜值方面，全新的奔驰C级纯电车型采用了最新的设计理念，与新一代梅赛德斯奔驰S级有着异曲同工之妙。鲶鱼式的镀铬格栅搭配着满天繁星式的迷你尺寸的三叉星辉颗粒组成的中网，还配备了硕大的虎头奔车标和展翼式的银色镀铬装饰条，具有很高的辨识度。两侧别致的前大灯内部升级了带有幻影效果的两边共四个“双星徽”独立光源，具有十足的科技感。换上了AMG夸张的前包围设计，两侧造型夸张的圆润导流槽形成了贯穿式的结构，内部融入了黑色的横幅式中网，再配上圆润的梯形进气口和纤薄的碳纤维宽体前铲，极具视觉冲击力，也更有侵略性。车尾的造型也更加简约，尾箱向后延伸出的一体式小鸭尾后扰流板，是整车线条完美的收官之笔，下方配备了C350 el、三叉星辉尾标、北京奔驰（从左往右）的银质浮雕，两侧三角形的熏黑尾灯，内部融入了左右各三枚双边框的三叉星辉光源，与前大灯遥相呼应，还提高了夜间辨识度。AMG后包围也极具表现力，夸张的黑色底部扩散器搭配着双边四出的银色镀铬排气，两侧最边缘区域还配备了直立式的出风口，更具运动气息。

来到车身侧面，全新的奔驰C级纯电车型延续了奔驰C级长轴距的经典车身轮廓，弧线形的车顶搭配着若隐若现的、前低后高式的肩线、腰线、裙线设计，营造出向前俯冲的姿态，更加激进、运动。主要不同集中在C柱，可以明显看出因后门加长而被缩短的后三角窗，整个后车窗尺寸也进行了明显加长，从而提升后排乘坐空间。车窗四周也相应加入了黑色的装饰边框，隐藏式的车门把手搭配着无边框车门，后视镜采用黑色碳纤维壳体，侧裙和车尾同样增加了银色装饰条点缀，前翼子板处还加入了黑色的徽标，换上了20英寸的锻造轮圈（熏黑的多辐式设计和红色的圆形边缘），匹配 了2245/35 R20、265/30 R20规格的轮胎，还加入了前六后四的红色卡钳，展现出了极强的运动气息。尺寸方面，参考现款在售车型的长宽高4882*1820*1450mm，新车的车长将会超过4950mm，车宽也将会突破1900mm，轴距为2954mm，是一款越级的豪华中型轿车。

进入车内，全新国产奔驰C级纯电车内的设计将会与时俱进，采用了大面积高档软性材质的铺陈，还加入了大量银色镀铬装饰元件，256色氛围灯、亮黑色钢琴烤漆饰板，就连车顶棚和地毯也都加入了植绒面料铺陈，前排配备了高端桶装座椅，支持加热、通风，充实的填充和精致的红色双缝线，提供了更好的包裹性和支撑性。后排则配备了舒适度更好的真皮沙发座椅，空间大，再加上重新设计的坐垫，对腿部支撑更好，还拥有更足的腿部空间和头部空间，带来了越级的空间感。中控台升级了39.1英寸无缝MBUX超级大屏，将会搭载4代MBUX智能人机交互系统，AI赋能的升级版奔驰虚拟助手，全新升级的零层级界面，操作逻辑如智能手机般简洁直观。

核心部分，新一代国产奔驰C级纯电将会基于800V MB.EA专属电动架构打造，有望配备eATS 2.0电驱系统，该系统包括径向电机以及双速变速系统，单电机版最大功率272马力，双电机版最大功率489马力。悬架采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的经典组合，将会采用后轮驱动或者四轮驱动的方式。与Momenta合作开发了智能驾驶系统，动力与智能科技深度融合。

点评：当汽车全面进入到新能源汽车时代后，很多经典车型都纷纷响应时代号召，开启了一场全面新能源的进程，轻混、插混、纯电动成为了主流。作为德系豪华汽车品牌领头羊的梅赛德斯奔驰也加快了自身产品的更新迭代，3月24日刚刚亮相了全新的迈巴赫S级车型，如今又放出了国产奔驰C级纯电版车型的消息，该车预计将于年内发布。海外版全新奔驰C级纯电动版定于4月份首发亮相，而国产化的C级纯电车型的尺寸和轴距也将会更加符合国人的用车需求。对于全新的奔驰C级纯电车型，你觉得它上市后的价格会是多少钱呢？