第三方仪表板异响路面测试试验报告

1.检测范围

本检测主要针对整车状态下，由第三方提供的汽车仪表板总成。测试旨在评估车辆在特定路面激励下，仪表板区域是否产生令人不快的异常响声（如吱吱声、嘎嘎声、敲击声等）。检测覆盖不同温度环境、不同车辆行驶工况及多种典型不良路面。

2.检测项目

主要检测项目包括：
a)仪表板总成在颠簸路面下的异响评价；
b)仪表板总成在扭曲路面下的异响评价；
c)仪表板总成在沥青接缝、减速带等典型冲击下的异响评价；
d)高低温环境（如-10℃低温，45℃高温）对仪表板异响的影响；
e)异响源的精确定位与描述。

3.检测方法

采用实车道路测试法。将装配有第三方仪表板的样车，在规定的环境条件下，于专业试车场或选定的典型异响测试路面上进行行驶测试。由经过专业训练的评审员在车内乘坐，依据异响评审标准，对仪表板区域产生的异响进行主观评价和记录。同时，可辅助使用声音采集设备进行记录，用于后续分析。

4.检测仪器

主要检测仪器包括：
a)高精度车载声音采集系统（包括麦克风、数据记录仪）；
b)车内视频记录系统（用于同步记录路况与异响发生时刻）；
c)温度记录仪；
d)车辆CAN总线数据采集设备（用于同步记录车速、转速等工况信息）。

5.文章总结

本次第三方仪表板异响路面测试试验，通过系统的实车道路评估，全面检验了仪表板总成在不同路面及环境条件下的异响表现。测试结果表明，该仪表板总成在多数工况下异响控制良好，但在连续高频冲击路面下，于特定温度区间存在局部轻微异响。建议对相关卡扣及接触面进行进一步优化以提升整体NVH品质。本次测试为产品改进提供了明确的方向和可靠的数据支持。

6.相关标准推荐

本次测试参考及推荐以下标准：
-中国汽车行业标准：QC/T1030-2016《汽车内外饰部件及材料室内道路模拟试验方法》
-企业内部标准：通常参考各整车厂制定的《汽车异响主观评价方法及道路试验规程》