巷口那家丰田4S店门前，如今冷清得有点怪异。张大爷清晨下棋路过，咂舌念叨：“前两年买个RAV4还得托人加价，咋现在门口挂起特价横幅了？”话音未落，隔壁卖电动车的小伙子插嘴，“卡罗拉混动8万多、荣放直接掉了快三分之一价钱，真吓人。”去年同一时间，邻居杨姐买辆汉兰达还出国旅游顺道自信炫耀——此番大局，一切仿佛换了天。
要不是老表发来的微信群截图，谁敢信2025的丰田成了“限时疯狂甩卖”的代表。凯美瑞2.0E，昔日落地至少18万的排面，现在12.5万边上一堆人比价，地方补贴辛辣味十足，有地方靠关系还能再抹去几千。据说，前排都给了中央气囊，10气囊全覆盖，后排小孩都能安心坐后面喝乐虎。群友自测那TSS 3.0智驾系统，远点测速能看见马路牙子的共享单车，动静不小。
前阵子售后王师傅在旁闲聊，说荣放如今便宜得过头，但就是车机还不争气：“更新不了，连语音都半天反应”。他摇头叹：“这车主图不坏、油不贵，智能这玩意要不得心急。”的确，丰田这几年，死撑着燃油不撒手，结果北美市场收益一夜回到解放前，账上利润暗下40%多，连主场地位都让新能源小鹏BYD抢了个遍。
师傅又提起锋兰达。油版和混动各自往下二三线掉，从前十来万能买的车，如今和新晋国产电混价钱打起来。好话不好说——动力确实不暴躁，1.2T追不上表弟的秦PLUS，但听维修师傅说，人家混动4.06个油，城区通勤一个月能比隔壁雅阁省三五百块。
卡罗拉现在咋样？村子里几个刚毕业的小伙子凑钱买了辆混动，说实话油钱算下来比骑电驴都费不了多少。热天大排档喝多了回家，开这新车一脚下去没什么推背，胜在耐用，群里还有人晒自家跑了十多万公里没大修。有人却嫌弃一点：音响死板，屏幕还傻大，国产新能源都能刷剧看蓝牙，这玩意老气。
说到亚洲龙，曾经主打官车路线，眼下混动版15万能拎走。老胡，退休公务员，念旧常挑剔：“底盘是厚实，用料这级别少见的良心，就是保养贵，配件据说和雷克萨斯共用不少。”维修师傅站角落补刀，“省油是真省，就是机油别图便宜，那些说13万买亚洲龙，后期想省还不得翻盘。”养车，这活路，哪能指望天上掉馅饼。
有人八卦，库存囤得厉害。一汽丰田本地仓库过去只压一两个月，如今快3个月还卖不掉。销售小刘嘴角抖，嘀咕：“不降价清地，下一轮混动新车根本腾不出地方。”
倒是大表哥买车喜欢拗，走南闯北的货车司机判定，“跑一年一万多公里，混动真合适，油钱差价两三年抠回来。”还有人算残值账，说卡罗拉三年还能卖六成，荣放价值算下来比桑塔纳强一头。可要真是贪数码、讲究驾驶乐趣的，那还是看旁边奥拓电动，啥小爱同学都可以玩。
热衷丰田的老一代总说，买车图耐用、路上不挑油，哪知现在满世界比亚迪、极氪、电动新势力杀疯了。7月排行榜，燃油车居然只剩轩逸、朗逸，别的座都被新能源车霸占。有人趁机捡漏，有人觉得落伍，坊间流言，丰田保值是保住了命根子，智能化却差点气喘。
前几天饭桌上听到一段趣事，小区马大叔老汉想给儿子买辆降价荣放，媳妇嫌落伍。偏巧社区里新来的小伙子，开一辆蔚来时空舱，投影还能煲电视剧，活生生成了笑谈。
有师傅讲得明白——“不走智能这一路子，大浪淘沙迟早剩到老模样。”丰田的混动油耗省心是省，外头世界早已不知道拐了几个弯。二手车市场倒还有人接盘，就是出手再慢点，说不准得等大半年。
人有时候选车还真不止是钱包和油价那么简单。那台几年前高价买来的凯美瑞，如今偶尔开回老家，亲戚还会逗一句：“不是说丰田不掉价吗？现在降成这样，早知再等等。”牌照还挂着去年刚换的新型铁皮，颜色有点蹭掉，洗不干净。
生活总归要继续，一辆降过价的丰田，在雨季巷尾静静打着转，隔壁小超市老板还爱说，“再怎么降价也开不坏。”有些东西降了，也还有人惦记着，不信，下次半夜谁车打不着火，第一反应还是：“丰田的电瓶，假的吧？”
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