高铁无座票频频霸占有座,为何总闹纠纷?其实降价才是解决乱象的硬道理,持无座票的你觉得少花钱是不是理所应当?#旅游那些事#

现在坐高铁老是能看到因为座位吵起来的事,比如拿着无座票的人非要做别人的位置,理由找了一大堆,其实说白了就是想耍赖。

前阵子就有两个姑娘买了三张票,有个没座位的女的非要坐空位,姑娘们没让,两边就吵得不可开交,最后连乘务员都头疼,因为规则里没说清楚无座票到底能不能随便占空座。

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按大白话讲,既然买了无座票,价钱就该比有座的便宜,特等座、一等座、二等座这些票价都分得清清楚楚,凭啥无座票价和二等座一样呢,要是把无座票价降下来,哪怕打个九折或者九五折,买票的人心里起码也能舒服点,毕竟花钱多少不一样,谁也不想花一样的钱买个站票,要是能通过价格差异把事情理顺,很多人可能也就没那么多怨气了。

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很多人买无座票都是被逼无奈,像高铁这种交通方式几乎是垄断的,大家想提意见也没地方说,只能看着那些买不到座位的只能在那干站着,有些人觉得可以打个九折,这样既能给站着的人一点心理安慰,又不至于让大家为了省钱都去抢站票,也有人觉得干脆专门弄个无座车厢,让那些赶时间的人去站着,这样也就不用挤在有座车厢里闹心了,不过也有人担心要是无座票降价了,以后买无座票的人更多,车厢里更乱,甚至还有人提议干脆把无座票涨价,这样大家就不买无座票了,但这显然不现实,毕竟还是有人真的赶时间需要上车。

很多人觉得既然没赶上车或者没座位,那就得认清现实,有些人在那吵着要所谓的座位使用权,其实挺好笑的,广播里天天喊着让改签,人都没上车,还在那惦记着位置,这不就是没事找事吗,出了事才开始争这些权利,早干嘛去了,真正想解决问题,还是得靠实实在在的办法,别总在那扯什么服务之类的空话,有那功夫不如把票价分级弄好,让不同需求的乘客都能找到心理平衡点。

有些人觉得无座票就该打六折,这样虽然会吸引一部分人,但也能解决部分人的燃眉之急,毕竟二等座要是秒空了,大家也没别的办法,与其在那吵架,不如从源头上把票价设定的合理点,让大家觉得这钱花得值,当然前提是规则的定死,谁买了票就该坐哪,没座位的别去动别人的位子,要是谁强行霸占,就该像处理那些闹事的一样,直接请出去,别给其他人添麻烦。

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其实现在坐火车这事儿,核心还是利益分配的问题,谁都想舒服,谁都想少花钱,但这本身就是矛盾的,铁路方面应该根据实际情况,把无座票的价格往下调,哪怕是稍微调一点,也能体现出有座和没座的区别,别让站着的人心里觉得亏得慌,只有把这些小事处理好了,大家坐车才不会闹出那么多不愉快,毕竟出门在外都是为了办正事,谁愿意天天为了个座位在那跟人红脸,大家心里都盼着能有个安静顺心的旅途,而不是在那盯着个座位吵个没完没了,要是能把票价分得更细一些,把无座票和有座票的区别拉开,相信这些乱七八糟的纠纷肯定能少很多。

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很多网友都在讨论这个事,有人觉得打九折最合适,不会让大家一窝蜂去抢站票,又给了站票的人一点心理补偿,其实就是这个道理,别搞得那么复杂,直接按钱说话,花多少钱享受多少服务,这样谁都挑不出毛病,现在的矛盾主要就是大家都交了一样的钱,结果待遇天差地别,这才是大家心里不平衡的根源,只要把票价这块理清楚,很多不必要的争吵也就消失了,铁路方面要是能听听这些实在的建议,把票价调整一下,对大家都是好事。

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