江淮砸锅卖铁赌一个新品牌，结果自家4S店修车小哥快失业了

江淮把瑞风、思皓这些老招牌往旁边一扔，全力梭哈“尊界”这张新牌，这本是汽车圈司空见惯的搏命戏码。但很多人没料到，当老板们拿着百亿蓝图在云端画饼时，地面上的第一波震荡，已经砸在了那群最实在的人头上——江淮遍布全国的瑞风老经销商们。

不是转型，是直接“拆家”。和蔚来代工婚姻散伙，拿回三十多亿现金；把新能源小车钇为的战略直接“冻结”；连赚钱的商用车板块都要整合资源给新业务让路。公司上下就一句话：“一切为了尊界”。这架势，摆明了是要把老地基刨了，盖摩天大楼。逻辑听起来很硬核：用华为的智能、宁德的电池，造出对标理想MEGA、极氪009的百万级MPV，一战封神。

但商业的算盘珠子，拨动第一下时，声音往往不是从董事会传出的。当“尊界”的高端展厅还在效果图里时，那些卖了十几年瑞风MPV、修了无数台江淮货车的老板们，先感到了寒意。有经销商在社交平台倒苦水：新车没影，售后配件开始断供，厂家支持锐减，客户跑来保养都凑不齐零件。原来，资源的天平彻底倾斜，连维持老车型正常运转的“血液”都被抽去哺育新生儿了。这就好比家里老大还没毕业，爹妈把所有积蓄、甚至老大的生活费都拿去给刚怀上的二胎报天价早教班，美其名曰“投资未来”。

更残酷的未来在于，尊界大概率不会带着这群老伙计玩。华为主导的销售渠道，很可能是全新的、高端的、完全数字化的。那些在城乡结合部立了十几年，靠人情和手艺吃饭的瑞风老店，跟“百萬級智慧座艙”的调性格格不入。江淮这场豪赌，赌上的不仅是自己的身家性命，更是成千上万下游合作者赖以生存的生态。公司可以转型，可以涅槃，但那些被“战略放弃”的经销商，他们的库存、他们的团队、他们半辈子的投入，瞬间就成了沉默的成本。

所以，看车企转型别看发布会多炫。你得去看看，他最早的那批合作伙伴，是在跟着升级，还是在被默默清退。江淮的牌局刚开，但桌脚已经开始摇晃。当一家企业决定“向死而生”时，最好先搞清楚，是谁在替它承担那份“死”的代价。