奔腾小马提车两个多月了，我买的是2026款222km的玲珑马，平时的主要任务就是接送两个娃上下学。之前我一直开家里那辆轿车，每次接送孩子都跟打仗似的——学校门口那条路窄得不行，两边还停满了车，停车位基本靠抢。我停车技术本来就不太灵光，经常要倒腾好几把才能勉强塞进去，后面堵着的车喇叭按得我头皮都发麻。夏天一到，坐在车里等着挪车更是煎熬，油车怠速开空调那个油耗看着就心疼。
换了这辆奔腾小马之后，最大的感受就三个字：好停车。车长才3米出头，随便找个空当就能塞进去，真的是"见缝插针"。学校门口那些别人觉得根本不可能停进去的窄缝，我试过好几次，竟然真的一把就进去了，方向盘一打、车身一摆，完事儿。每次停好车看着旁边那些大车还在那儿来回揉库，心里别提多踏实了。后门开启角度也挺大的，我家那俩孩子自己就能抓着门框爬上去，不用我每次都弯腰去够着抱他们，解放老腰了属于是。而且车门开度大，抱着孩子下车的时候也不容易磕到门框或者旁边的车，这个设计对带娃家长来说真的很实用。
后排空间比我想象中能装得多。两个安全座椅并排装上之后，中间居然还能塞进去一个妈咪包或者孩子的小外套、小毯子什么的。以前那辆轿车后排塞两个安全座椅就满满当当了，什么额外的东西都放不下，现在这车空间利用率反而更高，挺神奇的。前排的储物格也挺多，门板上的槽放两瓶水没问题，中控台下面有个掏空的小格子，我一般放纸巾和湿巾，等红灯的时候随手就能抽到。手套箱空间不算大，但放些车辆说明书、保单什么的也够了。
续航方面，官方标的是222公里。这段时间正值三伏天，空调基本全程开着，实测下来能跑个180公里上下。我每天接送孩子两趟，加上顺路去菜市场买个菜，来回也就二十多公里，一周充一次电绰绰有余。晚上九点以后把充电枪插上，家里装的充电桩，用峰谷电价，三毛多一度，第二天早上拔枪的时候就是满电了。算下来一公里不到一毛钱，以前那辆油车一公里要六七毛，这差距不是一星半点。有次下雨天堵车，孩子在车里睡着了，我开着空调在路边等了将近四十分钟，续航也就掉了三四公里，心里特别踏实。
不过话说回来，这车也有几个让我不太满意的地方。减震确实偏硬，每次过学校门口那几个减速带，尤其是连续两条那种，坐在后排的孩子能明显感觉到颠一下。车机系统功能比较基础，屏幕也不大，不过我本来也没什么太高要求，能连蓝牙放个儿歌、看看倒车影像就足够了。空调制冷倒是很快，一开就有凉风。
总的来说，四万出头买了这么个小车专门接送孩子，省油钱、好停车、孩子坐着也不闹腾，我觉得这笔账怎么算都划算。
