近几年车险市场出现显著变化，部分车主选择仅投保交强险以降低保费支出，放弃车损险的情况有所增加。
交强险是国家强制购买的保险，赔付对象为第三方的人身和财产损失，自己车辆的损坏不在赔付范围内。若对方承担责任，财产损失最高赔付2000元，人员伤亡额度受限，属于基线保障。
车损险对应的是本车损失。改革后，一份车损险通常将涉水、自燃、玻璃、盗抢、无法找到肇事者等情形合并在内，覆盖面显著扩大。
放弃车损险会带来三类现实风险：一是单方事故，所有维修费用需自行承担；二是对方全责但对方赔付困难时，若具备车损险，保险公司可代位追偿，省去漫长讨要的过程；三是老旧车辆即便看起来不值钱，维修、钣金、部件更换等支出仍可能达到数千元甚至数万元，若遇泡水或严重碰撞，经济损失将更高。
有些情形可考虑放弃车损险：车辆残值较低、二手市场价值不高；日常用车场景简单、里程不高、暴雨或高风险天气较少；手头有应急资金，遇损可立即投入大额维修。三者险仍应尽量保留，建议将三者险保额提升至200万-300万，以覆盖对方损失。
不建议轻易省掉车损险的人群包括新车与新能源车、驾驶经验不足的新手、经常在高速或复杂路况中出行、居住在雹灾、易积水的区域、家庭资金紧张难以一次性承担大额维修者。
买车险要务实：并非越多越好，需结合车辆价值、使用环境与经济承受能力作出取舍。某些情形属于免责条款，酒驾、无证驾驶、泡水后再次点火等不可赔付。日常小修小蹭未必一定走保险，频繁报销会提高下一年度保费。投保前应核对保障范围，明晰哪些情形在保、哪些不在保。
综合权衡车辆价值、使用场景与经济承受力，理性选择险种组合。
