最近网上流传着华为乾崑启境猎装轿跑的一些伪装车照片，虽然车身还裹着一层伪装，但已经能看出它的大致样子了。
这款车身长有五米，宽度达到两米，轴距更是有三米长。这样的尺寸让车子看起来特别修长，车头也比较长，整体设计有点低趴，显得很运动，很有跑车的感觉。它还设计了一个掀背式的尾门，就是后备箱的盖子可以连同后窗一起打开，这样放东西的时候会方便很多，尤其是放一些大件行李或者运动器材，实用性大大增加了，平时去超市购物或者周末郊游带很多东西，都省心不少。
很多人都说这车开起来，那种感觉跟百万级的豪车差不多。这意味着它在行驶过程中，无论是加速、转弯还是刹车，都能给人一种很稳当、很高级的体验。坐在里面会觉得很舒服，噪音控制得也很好，就算开长途也不会觉得累，整体的驾驶质感非常棒，让人感觉钱花得值。
这车里头装的华为技术可不少，一点不比他们家那些高端车型少。比如说，它会搭载华为自己研发的一整套智能驾驶系统，就是大家常说的ADS。有了这套系统，车子就能在一定条件下自己开车，帮你识别路况、自动变道、保持车距，很大程度上减轻了开车的负担，让行车更安全、更省心，特别适合平时通勤或者跑高速的时候用。
还有就是车内用的鸿蒙系统，这套系统会让车子里的屏幕操作起来特别流畅，功能也很多。你可以轻松地控制导航、听音乐、打电话，就像玩手机一样简单，不会觉得卡顿或者反应慢。
它还能跟你的华为手机、平板等其他设备联动起来，形成一个完整的智能生态，让车内体验更人性化、更方便，比如你可以用手机远程控制车子的一些功能，或者在车上无缝切换音乐。
这车的底盘也不是一般的底盘，它采用了华为的XMC乾崑数字底盘技术。简单来说，就是通过电子系统来精确控制底盘的各个部分，让车子在各种路况下都能开得更稳，乘坐起来也更舒服。
它能根据不同的驾驶模式或者路面情况，智能地调整悬挂和转向，带来更好的操控性和平稳性，无论是过弯还是过减速带，都能处理得游刃有余。
听说这款车的硬件配置，已经提前为L3级别的自动驾驶做好了准备。这意味着，在未来政策允许的情况下，通过软件升级，它就能实现更高级别的自动驾驶功能，让你在某些特定场景下，比如高速公路上，可以把手脚都解放出来，让车自己跑，人可以稍微放松一下，不用一直盯着。
为了实现这个目标，它很可能会装上一个特别先进的激光雷达，这种雷达就像车子的眼睛，能够看得更远、更清楚，精确识别周围的环境和障碍物，比如行人和车辆，让自动驾驶系统做出更准确的判断，确保行车安全。
所以，在目前的轿车里，它的智能驾驶能力估计能排到最前面，值得大家期待一下。
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