回首往昔，那个时代，一辆合资车的价格看起来简直就是天价，就像那款热门的"本田飞度"，无论是低配还是中配，都得花十七八万，而到手的落地价甚至要破二十万。毋庸置疑，那个时候的汽车市场简直就是火爆得不可思议，一辆车难求，经常要加价，许多人甚至只好去二手车市场淘一淘。
而令人匪夷所思的是，二手车的价格竟然和新车指导价差不多，这充分证明了飞度的畅销程度和广泛认可度。而这也彰显了本田车型在实用性、稳定性和经济性方面的强势地位。当然，唯一能与飞度一争高下的，非本田老大哥"丰田"莫属了。
还记得当年合资车销售火热的时光，购买一辆合资车几乎成了一场技巧和耐心的考验。销售旺季，车价涨得飞快，甚至要加价，车主们常常需要排队等待提车。当时的汽车市场简直就是坐等收钱，经销商和厂家几乎是躺着也能赚钱。
如今这一切早已成为往事，如今的汽车市场已不复当年的火爆。如今，4S店和厂商正面临着前所未有的压力，尤其是对于曾经业绩不俗的4S店来说，处境相当艰难。
转向SUV车型，当年非常热销的本田皓影、缤智，以及丰田RAV4和个性十足的丰田C-HR，如今在国产新能源汽车的冲击下，合资车型的销量一日不如一日，令人焦虑不已。
以丰田C-HR为例，以往凭借着年轻时尚的外观设计、丰田汽车可靠的品质、省油和实用性，占据着小型SUV市场的很大比例。然而，2023年新款丰田C-HR的销量在三月份仅为744台，而之前每月销量稳定在12000台左右，可谓是一落千丈，下滑速度之快令人震惊。
许多4S店老板面临着巨大的压力，一些经销商甚至不得不通过降价来促销，入门款从15.28万降至现在11.28万，有地区还有加上分期还可以减少1.7万左右，入门款裸车直接来到9.5万起这样的价格调整简直让人大跌眼镜，毕竟丰田C-HR上市初期的最高售价接近19万。这样的降价让人不禁想，还需要考虑新能源汽车吗？就算是雅迪都不再是首选，直接转向轿车市场！
丰田C-HR的外观设计非常炫酷帅气，充满了年轻个性的气息。2023款丰田C-HR在外观设计上经过重新塑造，前大灯采用全LED照明，日间行车灯更加锐利。车身尺寸为4390/1795/1565毫米，轴距为2640毫米，通过双腰线设计和巧妙的装饰点缀，营造出时尚轻盈的外观。
内饰设计方面，采用悬浮式中控台和大尺寸触控屏幕，营造出高端科技感。全液晶仪表盘和多种显示模式满足不同驾驶者的需求。动力方面，提供2.0升自然吸气和混合动力系统选择，混合动力系统油耗最低可达3.5L/100km。
总的来说，汽车市场的变化如潮水般迅速，曾经热门的合资车型如今面临着巨大的挑战。丰田C-HR作为其中的一员，虽然以其时尚外观和可靠性闻名，但在新能源汽车的冲击下，销量却出现了明显下滑。
其仍然具有不可忽视的优势，比如经济耐用性和实用性。现在的消费者，究竟更倾向于选择国产新能源汽车，还是坚持购买丰田C-HR这样的传统合资车型？或许每个人都有不同的考量因素。欢迎在评论区分享你的看法和选择，让我们一起探讨汽车市场的未来走向吧！
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